滬東重機破解工藝難題
發(fā)布日期: 2006-04-04 稿件來源:網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布:信息中心 閱讀次數(shù):4173 次
滬東重機繼上月中旬將國內(nèi)最大缸徑和最大功率的低速柴油機順利交貨后,日前又將其國內(nèi)第一臺電控型船用柴油機裝備到由德國船東委托建造的一艘1800TEU集裝箱船上。
據(jù)介紹,滬東重機于年前通過競標(biāo)獲得了HHMMANB&W8S60ME-CMk8電控柴油機訂單后,就調(diào)派各方精兵強將破解了諸如柴油機機架取消焊滬熱處理工藝、新型缸蓋和氣缸套研制、活塞新材料S30Mn的應(yīng)用等制造工藝上的難題。
據(jù)悉,此電控柴油機作為一種智能型柴油機控制系統(tǒng)(ECS),實現(xiàn)了對目前常規(guī)的機械型船用柴油機的一個革命性躍升。
來源:中國機械網(wǎng)