滬東重機破解工藝難題
發(fā)布日期： 2006-04-04 稿件來源：網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布：信息中心 閱讀次數(shù)：4173 次
滬東重機繼上月中旬將國內(nèi)最大缸徑和最大功率的低速柴油機順利交貨后，日前又將其國內(nèi)第一臺電控型船用柴油機裝備到由德國船東委托建造的一艘１８００ＴＥＵ集裝箱船上。
據(jù)介紹，滬東重機于年前通過競標(biāo)獲得了ＨＨＭＭＡＮＢ＆Ｗ８Ｓ６０ＭＥ－ＣＭｋ８電控柴油機訂單后，就調(diào)派各方精兵強將破解了諸如柴油機機架取消焊滬熱處理工藝、新型缸蓋和氣缸套研制、活塞新材料Ｓ３０Ｍｎ的應(yīng)用等制造工藝上的難題。
據(jù)悉，此電控柴油機作為一種智能型柴油機控制系統(tǒng)（ＥＣＳ），實現(xiàn)了對目前常規(guī)的機械型船用柴油機的一個革命性躍升。
來源：中國機械網(wǎng)
