進(jìn)軍物流配送領(lǐng)域：郵政解困不務(wù)“正業(yè)”？

當(dāng)越來越多的網(wǎng)站宣布要做電子商務(wù)的時(shí)候，人們發(fā)現(xiàn)要把電子商務(wù)落在實(shí)處，困難還
大著呢！最大的瓶頸之一就是物流配送，物流配送因而成為商機(jī)巨大的行業(yè)，使得不少企業(yè)開
始揚(yáng)言要做物流配送。

　　在眾多的聲音中，近日廣東省郵政局率先成立電子郵政局的消息，著實(shí)引人關(guān)注。這個(gè)
動(dòng)作表明，郵政老大哥要把現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源改造成物流配送網(wǎng)，大舉進(jìn)軍物流配送領(lǐng)域。郵政
改做物流確有配送網(wǎng)點(diǎn)及其他優(yōu)勢，郵政會(huì)一蹴而就嗎？

　　也許不久，你會(huì)發(fā)現(xiàn)來送信的郵差不再是馱著信和小包裹，他們還會(huì)送來大到熱水器、
電腦，小到洗衣粉、洗潔精之類的物品。別吃驚，21世紀(jì)的中國郵差正在探索著全新的定義。

　　6月28日，一個(gè)吉慶之日，廣東省郵政局電子郵政局宣告成立，同時(shí)其下屬深圳、廣州、
東莞、中山、珠海、汕頭、佛山等十個(gè)郵政物流服務(wù)分公司亦正式掛牌。至此，廣東省郵政局
從機(jī)制上率先轉(zhuǎn)型，成為搶灘物流配送領(lǐng)域的先行者。

　　云浮、惠陽的成功

　　云浮是廣東省西部的一個(gè)山區(qū)小縣，云浮縣郵政局到1998年時(shí)已經(jīng)累計(jì)虧損2000多萬元
。300多個(gè)投遞員除了送稀稀落落的信和包裹外，大多閑置。走山串鄉(xiāng)的投遞員發(fā)現(xiàn)，山區(qū)小
雜貨店里賣的日用品比如洗衣粉、洗潔精之類的商品質(zhì)量很難得到保證，何不利用大家對(duì)郵政
的信任做點(diǎn)小商品批發(fā)呢？

　　就這樣一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，投遞員開始介入小商品配送。開始，郵遞員用自行車給某個(gè)要
貨的小店帶去一箱洗衣粉或者肥皂，后來一傳十，十傳百，如今供貨的商店多達(dá)9000多個(gè)。云
浮的郵政投遞員干脆開著車下去送貨，結(jié)果一年做下來，僅小商品批發(fā)配送一項(xiàng)的收入就達(dá)4
00萬元。不僅如此，訂報(bào)、綠卡結(jié)算等郵政業(yè)務(wù)均隨之有所上升。

　　前兩天云浮郵政局陳局長正趕往廣州開會(huì)，記者拔通了他的手機(jī)，言談中記者明顯感到
了陳局長的喜悅：“不搞商品配送，我們工資幾乎都發(fā)不出，現(xiàn)在不同了。去年一年云浮縣郵
政局各種商品配送服務(wù)收入達(dá)1000多萬元，一年減虧了1000萬元。今年形勢就更好了?！鳖A(yù)計(jì)
明年云浮這一困難重重的山區(qū)郵政縣便可扭虧為盈。

　　類似的情形也在廣東省惠陽市出現(xiàn)?；蓐柺朽]政局充分利用人們對(duì)郵政的信任，積極擴(kuò)
大業(yè)務(wù)范圍，別人不屑一送的醬油，郵遞員照樣送貨上門。當(dāng)惠陽的郵遞員開始送水上門的時(shí)
候，如同地震一樣對(duì)做水生意的小企業(yè)造成了極大的沖擊，去年惠陽郵政局已經(jīng)盈利。

　　郵政殺入物流業(yè)的成功案例不僅僅是云浮、惠陽，據(jù)了解，在山東，郵政局開始送種子
下鄉(xiāng)，僅此一項(xiàng)每年收入就達(dá)2億元。

　　搭乘電子商務(wù)快車　　廣東省電子郵政局局長黃文標(biāo)強(qiáng)調(diào)稱：發(fā)展社會(huì)服務(wù)不是上級(jí)領(lǐng)
導(dǎo)的強(qiáng)制性要求，而是郵政系統(tǒng)根據(jù)社會(huì)服務(wù)的需求和從自身生存出發(fā)積極探索的新路。

　　據(jù)了解，目前在郵政八大業(yè)務(wù)中，最傳統(tǒng)的投遞業(yè)務(wù)，在廣東省郵政總收入中僅占20%，
金融類和集郵類業(yè)務(wù)占80%。曾經(jīng)是郵政的主干業(yè)務(wù)的家信投遞，每年以10%的速度遞減，商業(yè)
信函則每年以30%的速度上升。雖然一封信的郵資從過去的8分錢漲到了現(xiàn)在的8毛錢，仍然入
不敷出。

　　窮則思變。用黃文標(biāo)的話說“干才能形成良性循環(huán)”，這正是郵老大所面臨的現(xiàn)實(shí)。如
何利用郵政現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)軍物流配送，各地郵政八仙過海，各顯其能。如果僅將郵政新動(dòng)
作理解成搞點(diǎn)多種經(jīng)營而已，那是小瞧了郵老大。因?yàn)檫@只是個(gè)開始，郵政老大還有更大的野
心。

　　電子商務(wù)的最大瓶頸是物流配送和支付結(jié)算，對(duì)于這兩大難題的解決，郵政擁有得天獨(dú)
厚的條件。廣東省電子郵政局黃文標(biāo)局長談起郵政做電子商務(wù)，信心十足滔滔不絕：“我們郵
政做電子商務(wù)，投入費(fèi)用小得多，而且可操作性極強(qiáng)，可控面也很大。對(duì)于我們來說，做電子
商務(wù)和物流配送，總的人力物力投入盤子不變，但邊際收益大幅上升。

　　據(jù)介紹，廣東省郵政系統(tǒng)共有各種投遞運(yùn)輸車輛8000多輛，投遞員工12000人，妥投點(diǎn)4
50多萬個(gè)，轉(zhuǎn)運(yùn)分撿生產(chǎn)廠地200多萬平方米，郵政儲(chǔ)蓄通存通兌點(diǎn)1450個(gè)，至于郵路更是四
通八達(dá)。可以說，任何一個(gè)網(wǎng)絡(luò)都不及郵政網(wǎng)觸角伸得遠(yuǎn)。郵政不僅有一個(gè)令人稱羨的實(shí)物投
遞網(wǎng)，而且他還有政府財(cái)力的支持。僅廣東省郵政系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)和綠卡金融網(wǎng)建設(shè)，
每年投入就達(dá)3-5億元。黃稱：“就是不做物流配送，網(wǎng)絡(luò)改造的費(fèi)用仍要照常投入。”

　　據(jù)悉，廣東率先在省級(jí)郵政局推出的電子郵政局，不是簡單地搞一點(diǎn)多種經(jīng)營，而是瞄
準(zhǔn)電子商務(wù)。它的目的不僅僅是通過自己的網(wǎng)絡(luò)送貨上門，而是要和做電子商務(wù)的網(wǎng)站和公司
結(jié)合起來，發(fā)展大物流。目前，廣東省電子郵政局已和萬家樂、聯(lián)想、DELL、貝塔斯曼、163
.net，21cn等連手做電子商務(wù)。

　　郵政的信息網(wǎng)、金融網(wǎng)、物流配送網(wǎng)三大優(yōu)勢，使廣東省電子郵政局一開始就有了這樣
一個(gè)架構(gòu)：網(wǎng)上購物可以上郵政系統(tǒng)的183電子商務(wù)網(wǎng)，電話訂購可以撥打185熱線，網(wǎng)上支付
有郵政綠卡，網(wǎng)下支付有投遞員上門。郵政一腳搭在電子商務(wù)的快車上，一腳踩在傳統(tǒng)服務(wù)模
式的大地上，這種結(jié)構(gòu)讓其進(jìn)軍物流進(jìn)可攻、退可守。

　　郵政為誰配送？

　　郵政配送的目標(biāo)群在哪里？黃文標(biāo)認(rèn)為中小企業(yè)就合適。在傳統(tǒng)企業(yè)巨頭公司紛紛斥巨
資進(jìn)軍電子商務(wù)的時(shí)候，萬家樂老總潘澤民和黃文標(biāo)一拍即合。萬家樂潘總認(rèn)為，電子商務(wù)的
關(guān)鍵是商務(wù)，很多企業(yè)自己花巨資搞電子商務(wù)，但都不賺錢，何不利用郵政現(xiàn)成的資源，馬上
產(chǎn)生效益，這才是實(shí)打?qū)嵉碾娮由虅?wù)。所以萬家樂選擇的廣東省電子郵政局，立馬見效地從B
-C做起。

　　據(jù)了解，萬家樂與廣東省電子郵政局聯(lián)手做電子商務(wù)，初期在廣州市和順德市試點(diǎn)，萬
家樂定期將產(chǎn)品交給郵政物流服務(wù)公司，顧客通過郵政的183網(wǎng)和185電話訂貨，再由投遞員送
到客戶家里，安裝則由萬家樂在以上兩地的辦事處完成。等投遞員經(jīng)過培訓(xùn)后，萬家樂將把B
—C這塊業(yè)務(wù)全部交給郵政。為了促進(jìn)B-C業(yè)務(wù)，萬家樂有關(guān)人士表示，同類型號(hào)價(jià)格會(huì)較大商
場低5%。而郵政系統(tǒng)則從每臺(tái)商品價(jià)格中提取一定比例的服務(wù)費(fèi)。對(duì)于這種運(yùn)作模式，萬家樂
充滿信心。萬家樂有關(guān)人士相信了3-5年之后的銷售可占萬家樂總銷售量的50%以上。有人算過
，萬家樂通過這一方式開展電子商務(wù)最多不過花3000-5000萬元，而效果則要好過那些動(dòng)輒斥
資數(shù)億元做電子商務(wù)的大企業(yè)。

　　黃文標(biāo)告訴記者這僅僅是剛開始，市場還在培育，郵政可做的事情還很多。據(jù)其介紹，
近日在廣州市舉行的中國功夫?qū)γ绹瓝糍愇笈^眾，雖然票價(jià)相同，但是郵政可以送票
上門，僅在183網(wǎng)上就已銷售了幾百張，可謂形勢喜人。他甚至設(shè)想到，郵政物流配送服務(wù)這
個(gè)小苗如果長大了，完全可像電信中的移動(dòng)業(yè)務(wù)一樣，剝離出來。不過，這都是后話。

　　郵老大的脾氣

　　能不能改？

　　當(dāng)郵政老大意識(shí)到自己的網(wǎng)絡(luò)資源的巨大價(jià)值時(shí)，物流其實(shí)已經(jīng)成為一個(gè)炙手可熱的領(lǐng)
域。郵政要做物流大文章并不容易。其中已在全國各地建立龐大銷售網(wǎng)的大企業(yè)們，雖然和郵
政一樣都屬物流業(yè)的后來者，但后者無疑會(huì)成為物流領(lǐng)域強(qiáng)大的競爭對(duì)手。其主要原因就是后
者是從市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中沖殺出來的，他們機(jī)制靈活，并且已經(jīng)具有自已的長途運(yùn)輸及倉儲(chǔ)網(wǎng)
絡(luò)，而不像郵政長途運(yùn)輸仍要靠其他運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　在全國已經(jīng)擁有60個(gè)分公司、210個(gè)經(jīng)營部、8000多銷售隊(duì)伍的康佳，很為自己龐大的銷
售網(wǎng)驕傲，雖然為了維持這個(gè)網(wǎng)每年的代價(jià)是兩個(gè)億?？导阎鞴茈娮由虅?wù)的徐純誠先生直接了
當(dāng)?shù)卣f：“我們不會(huì)考慮讓郵政搞配送。郵政怎么配送？一臺(tái)電視機(jī)從深圳怎么運(yùn)到北京？成
本要多高？一些沒有全國性營銷網(wǎng)絡(luò)，而產(chǎn)品又具有堅(jiān)硬、小、輕等特征的公司是可以考慮郵
政網(wǎng)絡(luò)的?！毙旆Q“我們不考慮別人來做我們的第三方物流，康佳甚至還有意利用自已龐大的
銷售網(wǎng)絡(luò)做別人的第三方物流?！睋?jù)其介紹，康佳就此業(yè)務(wù)已開始與國外大公司接觸。

　　除了大公司外，活躍在各地的一些小型送貨公司也將是郵政最有力的競爭對(duì)手。業(yè)內(nèi)人
士認(rèn)為郵政實(shí)物投遞網(wǎng)最有價(jià)值的部分，在其發(fā)達(dá)的神經(jīng)末梢，他不僅可以直接上門到戶，而
且可以伸向最偏遠(yuǎn)的地方，因而局域性配送應(yīng)當(dāng)是郵政的強(qiáng)項(xiàng)，但是即就是局域性配送能送好
嗎？郵政老大哥的脾氣能改嗎？

　　記者初次向徐純誠提及郵政搞物流配送，徐純誠就很不以為然地說：“我看沒什么用。
發(fā)行報(bào)紙是它的老本行都攬不住，還搞什么配送？沒有若干年，郵政大國營的思路是改不了的
?！编]政網(wǎng)的神經(jīng)末梢作用雖然很大，但是能做到隨叫隨到嗎？北京頂頂有名的送貨公司小紅
帽，他們是民營的，服務(wù)態(tài)度絕對(duì)好。

　　看來，無論是郵政，還是大企業(yè)、小配送公司，要做物流都還有一番痛苦地較量才能劃
定各自的位置。