我國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)獲得大量新型散貨船檢驗(yàn)項(xiàng)目

中船重工集團(tuán)16日與我國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)——中國(guó)船級(jí)社簽訂了18萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目檢驗(yàn)服務(wù)協(xié)議。目前，我國(guó)46艘18萬(wàn)噸散貨船訂單中將有32艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。 

　　據(jù)了解，在滿載吃水、船長(zhǎng)、載重噸、艙容和運(yùn)載礦砂、煤炭等貨物方面，18萬(wàn)噸散貨船的優(yōu)越性超 出其他噸位的船型。目前，河北遠(yuǎn)洋、中外運(yùn)、香港明華、昌運(yùn)東富、臺(tái)塑海運(yùn)、浙江遠(yuǎn)洋等船東都選擇了這一船型。 

　　18萬(wàn)噸散貨船是按照國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)散貨船共同結(jié)構(gòu)規(guī)范開發(fā)的新船型，其結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化采用中國(guó)船級(jí)社自主開發(fā)的軟件，船型設(shè)計(jì)符合永久檢驗(yàn)通道設(shè)置、燃油艙保護(hù)、涂層性能標(biāo)準(zhǔn)、壓載水交換程序等最新要求。 

　　據(jù)中國(guó)船級(jí)社總裁李科浚介紹，中國(guó)船級(jí)社利用自主開發(fā)的軟件完成了全船審圖、結(jié)構(gòu)評(píng)估和設(shè)計(jì)優(yōu)化工作，為大連和青島的兩艘首制船的順利開工做好了準(zhǔn)備。 

　　據(jù)了解，18萬(wàn)噸系列散貨船的建造周期將從今年起延續(xù)到2011年至2012年，實(shí)際的運(yùn)營(yíng)將在其后數(shù)十年。18萬(wàn)噸散貨船的建造和運(yùn)營(yíng)將大力提升我國(guó)的造船界和船運(yùn)界的整體實(shí)力。