中海發(fā)展:今年業(yè)績勝去年 運價跌可征附加費抵銷

受惠運力增加及運費上升，中海發(fā)展（１１３８）去年純利大幅上升４６％至２６．９億元人民幣（下同）。雖然公司預(yù)期整體航運業(yè)運費會繼續(xù)下調(diào)，但相信在中國經(jīng)濟增長及內(nèi)地建立石油戰(zhàn)略儲備將帶動內(nèi)地對原油需求，故有信心今年的業(yè)績?nèi)暂^０５年佳。

　　去年賺２６．９億大升４６％

　　董事長李紹德說，公司０６年度電煤運輸合約已全部簽訂，但平均運價較去年跌３．３５％；油輪費運方面，今年首季的國際油輪運費為１０５點，預(yù)期未來３季運費仍會下跌，但幅度不大，料全年指數(shù)會介乎９０至１１０點間。但他指出，因為公司客戶群相對穩(wěn)定及服務(wù)得到認可，可透過征收附加費以抵銷成本上漲及運費下降的影響。此外，國家持續(xù)發(fā)展將增加對石油需求、內(nèi)地亦正建立石油戰(zhàn)略儲備均利好石油運輸業(yè)，故對前景仍然樂觀。

　　運價跌可征附加費抵銷

　　另外，油價上升令公司去年燃油成本急升４７．１％至１９．４１億元，占成本比重亦升４．８個百分點至３７．６％，公司表示，將加強燃油采購供應(yīng)管理，適時銷定油價及加強油品管理，減少油價上升的影響，長遠希望將燃油支出控制在３５％水平。

　　李氏稱，中國原油進口量由９９年的３６００萬噸，增至去年的１．２７億噸，預(yù)期０６將超過１．３億噸，公司將會加大投資及購買大型油輪配合市場增長，冀２０１０年將擁有１０至１２艘巨型油輪（ＶＬＣＣ）。不過，他明確表示公司無意將散貨船業(yè)務(wù)分拆上市。

來源：香港文匯報