第三方物流尋求通訊價(jià)值的提升

面對(duì)當(dāng)今迅速變化的商業(yè)環(huán)境，物流行業(yè)面臨前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)，如何合理有效的縮減成本已經(jīng)成為物流公司發(fā)展過程中最為關(guān)心的事情。


　　根據(jù)著名咨詢公司埃森哲的研究，實(shí)施供應(yīng)鏈管理可以將運(yùn)輸成本下降5%－15%，將整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降10%－25%。在制造業(yè)領(lǐng)域，美國和歐洲實(shí)施供應(yīng)鏈管理和物流外包的企業(yè)，成本降低的幅度為7.4%，西歐為10.4%。這一系列的市場(chǎng)數(shù)據(jù)雖然成就了第三方物流公司的市場(chǎng)空間，但是在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的成本降無可降的時(shí)候，企業(yè)非常自然的將目光投向物流環(huán)節(jié)。

　　 當(dāng)企業(yè)主們認(rèn)為要壓縮單一的運(yùn)輸或倉儲(chǔ)成本時(shí)，比如有的企業(yè)提出明年運(yùn)輸成本硬性降低20%，倉儲(chǔ)降低10%，這種物流策略顯然給第三方物流公司和企業(yè)物流部門都帶來了非常大的壓力。成本降低的同時(shí)，往往是服務(wù)質(zhì)量的下降，如運(yùn)輸中在途跟蹤的減少，拼車的增加，回程車的大量應(yīng)用，從而引發(fā)了貨物整車丟失，或是貨物因拼車而被其他產(chǎn)品污染等各類事故的發(fā)生，最終的結(jié)果是導(dǎo)致成本的變相增加，而不是減少。

　　分析發(fā)展中的物流企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)，訂單的跟蹤，在途物資的管理等日常工作內(nèi)容無不通過電話、傳真等通訊工具來完成。當(dāng)物流企業(yè)將自己的網(wǎng)絡(luò)越布越廣的時(shí)候，一項(xiàng)以往不受重視的開支內(nèi)容――長(zhǎng)途話費(fèi)開始越漲越高，同時(shí)在各大物流集團(tuán)和小型物流公司中的支出所占比例也愈來愈突出，尤其是公司內(nèi)部通訊費(fèi)用居高不下，相關(guān)的市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，物流公司內(nèi)部之間通話費(fèi)用占總話費(fèi)支出比例的70%以上。

　　某物流企業(yè)的行政主管趙小姐發(fā)出了這樣的抱怨聲：“一到銷售旺季，電信賬單的數(shù)目瘋長(zhǎng)，我們不得不開始對(duì)員工的通話時(shí)間和長(zhǎng)途電話有所限制，但遭到了銷售部同事的一致反對(duì)?！?

　　趙小姐目前供職的物流公司在全國擁有1073個(gè)分支機(jī)構(gòu)，其中大區(qū)管理中心6個(gè)，一級(jí)公司56家，二級(jí)公司752家和三級(jí)公司264家。龐大的網(wǎng)絡(luò)保證了客戶全國服務(wù)的要求，也帶來了居高不下的通訊費(fèi)用。而如何利用新技術(shù)降低通信成本，成為物流公司進(jìn)一步降低成本，提供更優(yōu)服務(wù)的重中之重。

　　過高的通信成本在給企業(yè)帶來沉重的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)的同時(shí)，也嚴(yán)重抑制了企業(yè)內(nèi)部正常的溝通需求。為了控制成本而限制必要的溝通，這種溝通需求與通信成本的矛盾使得企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)陷入尷尬的狀態(tài)。

　　類似的尷尬狀態(tài)也不斷地出現(xiàn)在擁有越來越廣闊網(wǎng)絡(luò)的物流企業(yè)和分銷企業(yè)中。他們期待一種更經(jīng)濟(jì)便捷的通訊方式。這其中最熱門，廣為大企業(yè)所使用的跨域企業(yè)通信專網(wǎng)技術(shù)進(jìn)入了廣大物流企業(yè)的眼簾，手機(jī)連鎖商協(xié)亨通訊便率先采用了中信大東公司的“跨域企業(yè)通訊專網(wǎng)”產(chǎn)品。中信大東公司通過為物流企業(yè)建立通訊專網(wǎng)的方式來降低物流企業(yè)內(nèi)部的通訊成本，

從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。先期部署企業(yè)通訊專網(wǎng)的用戶意外發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)技術(shù)不僅可以幫助用戶節(jié)省了運(yùn)行成本，而且還能改進(jìn)企業(yè)用戶內(nèi)部的信息流，同時(shí)還可以改善企業(yè)與客戶之間，企業(yè)和上游供應(yīng)商之間的信息流。

　　據(jù)Forrester Research稱，全球68%的企業(yè)相信網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來源，故此可以預(yù)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)將成為物流公司獲取優(yōu)勢(shì)資源的關(guān)鍵。尤其是近年來，全球物流企業(yè)整合與重組成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，并購重組之風(fēng)愈演愈烈，獲得覆蓋面更廣的物流網(wǎng)絡(luò)成為物流企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。當(dāng)物流企業(yè)逐步將自己的分支機(jī)構(gòu)遍布全球各地時(shí)，提升網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)力成了影響投資回報(bào)率的關(guān)鍵。這除了要求異地之間快捷高效的物流和資金流，信息流的運(yùn)作則顯得更加重要。各分支機(jī)構(gòu)的信息無法及時(shí)互通，將直接導(dǎo)致管理運(yùn)作出現(xiàn)問題，甚至導(dǎo)致龐大的網(wǎng)絡(luò)陷入癱瘓。

　　經(jīng)過多方考察，趙小姐所在的物流公司選擇了中信大東提供的“跨域企業(yè)通訊專網(wǎng)”。企業(yè)通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)能夠便宜的進(jìn)行傳送語音、傳真、數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)，使企業(yè)內(nèi)部溝通非常的方便，并且企業(yè)專網(wǎng)成員間通話免費(fèi)，從而極大降低了物流企業(yè)的內(nèi)部跨域通訊成本。同時(shí)企業(yè)不必投入維護(hù)人員與費(fèi)用，中信大東免費(fèi)提供全程跟蹤維護(hù)。僅一期項(xiàng)目實(shí)施后，相比以前的通訊方式，該物流公司便節(jié)省了49%的費(fèi)用，通訊成本占產(chǎn)值的比例也下降到0.35個(gè)百分點(diǎn)。

　　除了成本，越來越多的物流企業(yè)也開始關(guān)注通過跨域企業(yè)通訊專網(wǎng)等通訊工具提升運(yùn)作效率的可行性。據(jù)趙小姐介紹，應(yīng)用通訊專網(wǎng)產(chǎn)品后，全國各分支機(jī)構(gòu)之間的溝通只需撥打分機(jī)號(hào)，無需再撥長(zhǎng)長(zhǎng)的電話號(hào)碼，溝通變的更簡(jiǎn)單快速。并且企業(yè)搬遷辦公室不需作任何改變輕松實(shí)現(xiàn)移機(jī)不改號(hào)功能，另外擁有普通電話難以實(shí)現(xiàn)的寬帶電話可漫游性，出差人員隨時(shí)隨地能與公司保持聯(lián)系。企業(yè)因此獲得了對(duì)全國物流網(wǎng)絡(luò)更有效的管控能力。

　　跨域企業(yè)通訊專網(wǎng)在業(yè)務(wù)操作方面的簡(jiǎn)便性和內(nèi)部溝通零成本所帶來的低成本效應(yīng)，極大滿足內(nèi)部業(yè)務(wù)溝通的需求，充分釋放了企業(yè)內(nèi)部通訊的潛能?？缬蚱髽I(yè)通訊專網(wǎng)技術(shù)成為提升企業(yè)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)力，降低物流成本的下一個(gè)突破口。