當(dāng)前位置:首頁>新聞中心>產(chǎn)業(yè)動態(tài)>物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)

商務(wù)部:正研究建立商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系

發(fā)布日期: 2013-11-14    稿件來源:證券時報網(wǎng)    發(fā)布:周舟    閱讀次數(shù):3051 次
 

商務(wù)部副部長姜增偉日前在全國商貿(mào)物流工作會議上透露,要加強物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),商務(wù)部正會同有關(guān)部門就如何建立商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系開展研究,加快標(biāo)準(zhǔn)制訂修訂,加大標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣力度,研究開展標(biāo)準(zhǔn)化托盤共用體系建設(shè)。同時,姜增偉表示,要鼓勵發(fā)展具備整合供應(yīng)鏈能力的嵌入式第三方物流。

姜增偉認(rèn)為,我國流通業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革,當(dāng)前商貿(mào)物流發(fā)展總體滯后,不適應(yīng)流通業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需求,甚至成為制約流通業(yè)發(fā)展的“短板”。我國流通成本居高不下,與我國經(jīng)濟發(fā)展階段和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有關(guān),物流管理和企業(yè)經(jīng)營比較粗放也是一個重要原因。

姜增偉介紹,當(dāng)前我國物流費用高,效率低,不能滿足流通業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的需要。當(dāng)前物流行業(yè)存在以下問題:首先,標(biāo)準(zhǔn)化水平低,仍存在物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)與包裝標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不同運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不兼容等問題。

其次,我國物流信息化水平低。目前,多數(shù)物流企業(yè)采用傳統(tǒng)運作方式,信息技術(shù)應(yīng)用仍然停留在財務(wù)以及簡單的倉儲管理等層次,全球定位系統(tǒng)等先進技術(shù)和立體倉庫、自動導(dǎo)向車系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等物流自動化軟硬件應(yīng)用較少。物流企業(yè)與上下游企業(yè)信息溝通不暢,供應(yīng)鏈整合能力總體不高。

第三,專業(yè)化水平不高。商貿(mào)物流企業(yè)普遍規(guī)模較小,大量企業(yè)還較多地停留在單一的倉儲、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)物流環(huán)節(jié),缺乏與產(chǎn)業(yè)深度融合并提供專業(yè)服務(wù)的能力。我國尚缺乏大型第三方物流企業(yè)。

針對商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的制約,姜增偉表示,要加強物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),商務(wù)部正會同有關(guān)部門就如何建立商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系開展研究,加快標(biāo)準(zhǔn)制訂修訂,加大標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣力度,研究開展標(biāo)準(zhǔn)化托盤共用體系建設(shè),并將推薦成熟的地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)系我們
? MIQIAN謎芊