“雙11”即將開打物流戰(zhàn) 校園派件成電商短板
按照天貓的統(tǒng)計(jì),去年“雙11”成交的包裹量達(dá)到7800萬(wàn)個(gè),足以裝滿5000架波音757客機(jī)。而據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)預(yù)測(cè),今年“雙11”當(dāng)天至11月21日,全網(wǎng)將產(chǎn)生約4億單快件,交易額有望超過(guò)300億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)去年的191億元。
網(wǎng)購(gòu)大盤如此紅火,作為網(wǎng)購(gòu)的主力軍,中國(guó)在校大學(xué)生的助推能量功不可沒。支付寶發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)在校大學(xué)生網(wǎng)上消費(fèi)的普及率已超過(guò)55%。不過(guò),由于大部分學(xué)校規(guī)定快遞員不得進(jìn)入校園,學(xué)生上課時(shí)間不能隨時(shí)取件等問(wèn)題,以致于最后派件渠道的不通暢,成為橫亙?cè)陔娚填I(lǐng)域的一塊大山。
“雙11”開打物流戰(zhàn)
“雙11”商戰(zhàn)從臺(tái)前的“價(jià)格戰(zhàn)”,打到幕后的“物流戰(zhàn)”,“最后一公里”的快遞戰(zhàn)火已提前點(diǎn)燃。
圓通快遞對(duì)外宣布,將于下周再增加兩架737貨機(jī)執(zhí)行時(shí)效快件轉(zhuǎn)運(yùn),備戰(zhàn)“雙11”;已擁有貨機(jī)31架的順豐可能出招更猛,宅急送電子商務(wù)部總監(jiān)王志達(dá)爆料稱,順豐將對(duì)淘寶包裹快遞價(jià)格全面實(shí)行五折優(yōu)惠。但這一消息并未獲順豐方面確認(rèn),其媒體負(fù)責(zé)人僅表示,“順豐為備戰(zhàn)‘雙11’,已經(jīng)做好了全面準(zhǔn)備。”
戰(zhàn)火繼續(xù)蔓延。京東商城宣布,在10月26日~11月30日簽收的訂單,商家的配送費(fèi)由京東承擔(dān)。很快,天貓出來(lái)迎戰(zhàn),宣布從23日起推出“當(dāng)日達(dá)”服務(wù),整合社會(huì)物流配送資源,欲與京東、蘇寧易購(gòu)、易迅網(wǎng)等自建物流電商一較高下。中國(guó)郵政快遞報(bào)預(yù)測(cè),今年“雙11”當(dāng)天至11月21日,全網(wǎng)將產(chǎn)生約4億單快件,交易額有望超過(guò)300億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)去年的191億元。
校園派件成短板
不過(guò),與網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)火紅背道而馳的是,快遞管理混亂、校園配送難等行業(yè)癥結(jié)也一覽無(wú)遺。南都記者在廣州大學(xué)城看到,生活區(qū)與教學(xué)區(qū)交界的馬路一隅,京東、唯品會(huì)、亞馬遜、聚美優(yōu)品等電商派送來(lái)的包裹散落一地,沒有任何標(biāo)示,沒有任何保件設(shè)施,學(xué)生得自己“撿件”。
“進(jìn)校派件會(huì)影響校園與學(xué)生安全,雖然有學(xué)生會(huì)抱怨,但也沒辦法,這是學(xué)校規(guī)定,不許快遞員進(jìn)出?!币唤y(tǒng)快遞運(yùn)輸經(jīng)理黃永有告訴南都記者,學(xué)生網(wǎng)購(gòu)“兇猛”,拿錯(cuò)包裹的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
支付寶最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)在校大學(xué)生網(wǎng)上消費(fèi)的普及率已超過(guò)55%。排名第一的是上海,普及率達(dá)88%;北京以87%的普及率排全國(guó)第二。而在廣東,每100位在校大學(xué)生中就有67個(gè)使用網(wǎng)上消費(fèi),其中,廣州在校大學(xué)生的網(wǎng)上年人均消費(fèi)為2930元,平均每個(gè)月上網(wǎng)消費(fèi)3次,每月消費(fèi)244元。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心調(diào)查結(jié)果還顯示,大一學(xué)生網(wǎng)民中網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物比例不到1/5,到了大四,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物比例已然高了近一倍。這一點(diǎn)也充分顯示了大學(xué)生群體的巨大網(wǎng)購(gòu)潛力。但“這就像沙漠上蓋高樓,校園派件問(wèn)題不解決,學(xué)生網(wǎng)購(gòu)的火熱終將是表象?!备呒?jí)物流分析師王若愚給南都記者分析,或許,校園內(nèi)應(yīng)專門設(shè)置領(lǐng)取包裹的管理機(jī)構(gòu),免費(fèi)提供派發(fā)包裹的服務(wù)。但是,設(shè)立一個(gè)機(jī)構(gòu)肯定得花更多人力成本,這筆錢要從快遞公司那里拿,也就間接人為制造、提高了快遞公司的運(yùn)營(yíng)成本。