快遞業(yè)發(fā)展還要“火”10年

從2006年到2012年，我國快遞業(yè)務(wù)量年均增幅達(dá)33.7%

快遞，一個(gè)按照慣常思維預(yù)估其發(fā)展速度總是略顯保守的行業(yè)，一種滿足老百姓工作生活日常所需的便捷服務(wù)，一個(gè)正處于發(fā)展中規(guī)范、規(guī)范中發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)

讓我們走近快遞行業(yè)，看看行業(yè)面臨的機(jī)遇有多大，成長中的煩惱有多少，未來的發(fā)展藍(lán)圖有多美

高成長

規(guī)?？偭?躍居世界第二

我國快遞業(yè)高速發(fā)展，最高日處理量突破3000萬件?？爝f從業(yè)人員每年以10萬至20萬人的速度增長

據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年一季度，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成17.1億件，增幅較上年同期提高17.6個(gè)百分點(diǎn)。

國家郵政局副局長劉君在2013中國快遞行業(yè)（國際）發(fā)展大會(huì)上介紹，近年來，我國快遞服務(wù)獲得長足的發(fā)展。從2006年到2012年，快遞業(yè)務(wù)量由10億件增長至57億件，年均增幅達(dá)到33.7%，規(guī)?？偭寇S居世界第2位，最高日處理量突破3000萬件。

快遞業(yè)的快速發(fā)展從何而來呢？首先，得益于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國家加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的變革，特別是互聯(lián)網(wǎng)興起和電子商務(wù)快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模超過1.3萬億元，同比增長64.7％。目前，70％以上的網(wǎng)購業(yè)務(wù)需依靠快遞來完成。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)50%以上營收來自電子商務(wù)。

按照阿里巴巴物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤的說法，2012年阿里集團(tuán)與快遞企業(yè)合作完成日均1200萬個(gè)包裹，占社會(huì)總包裹量的60%以上。電子商務(wù)與快遞服務(wù)的緊密結(jié)合，給快遞業(yè)的發(fā)展帶來極大的機(jī)遇和發(fā)展空間。在中國快遞協(xié)會(huì)看來，兩個(gè)行業(yè)的發(fā)展相輔相成?？爝f企業(yè)適時(shí)開辦網(wǎng)上下單、代收貨款等增值服務(wù)，適應(yīng)了電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購物快速發(fā)展的需求。電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)成為快遞服務(wù)新的增長點(diǎn)。

其次，近年來，郵政法的頒布和國家連續(xù)出臺(tái)政策，推進(jìn)快遞服務(wù)加快轉(zhuǎn)型升級。據(jù)劉君介紹，《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》已經(jīng)將快遞列為國家鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。2012年，國務(wù)院通過了《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》，明確提出要“大力發(fā)展便捷、高效快遞服務(wù)”。在國家制定的關(guān)于服務(wù)業(yè)、電子商務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列推動(dòng)發(fā)展改革的重大政策中，快遞服務(wù)都占有相當(dāng)重要的位置。同時(shí)，為了落實(shí)國家相關(guān)政策，郵政管理部門制定了多項(xiàng)具有針對性的措施。

此外，快遞行業(yè)市場充分競爭，帶動(dòng)了快遞高速發(fā)展。目前，快遞行業(yè)中有民營、國有、外資等8000家企業(yè)。其中，民營快遞企業(yè)發(fā)展尤為迅猛。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年一季度，民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成12.8億件，同比增長75.1%；業(yè)務(wù)收入完成176億元，同比增長48.6%，增幅明顯領(lǐng)先于國有和外資快遞企業(yè)。同時(shí)，部分運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)企業(yè)開始進(jìn)入快遞服務(wù)領(lǐng)域。多種所有制并存、多元主體競合、多層次服務(wù)共生的快遞市場發(fā)展格局促進(jìn)了快遞業(yè)的發(fā)展。

大商機(jī)

未來十年大有可為

按照奮斗目標(biāo)，到2020年我國快遞業(yè)務(wù)收入將比2010年翻三番，并培育出若干個(gè)快遞強(qiáng)企

“小快件關(guān)系到大民生?！眹亦]政局市場監(jiān)管司副司長劉良一介紹，據(jù)快遞業(yè)“十二五”規(guī)劃，到2015年，快遞服務(wù)要努力實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)：一是做大行業(yè)。實(shí)現(xiàn)我國快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入翻一番以上，總體規(guī)模進(jìn)入世界前列；二是做強(qiáng)企業(yè)。形成一批規(guī)模較大、服務(wù)質(zhì)量好、核心能力強(qiáng)、管理規(guī)范的大型快遞企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)；三是做優(yōu)品牌。促進(jìn)快遞企業(yè)增強(qiáng)服務(wù)能力，提升服務(wù)品質(zhì)，打造五星級優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)品牌，大力發(fā)展國內(nèi)市場，積極拓展國際市場。

國家郵政局局長馬軍勝在年初召開的2013年全國郵政管理工作會(huì)議上提出，到2020年“建成與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)”的行業(yè)奮斗目標(biāo)。到2020年快遞業(yè)務(wù)收入比2010年翻三番，培育出兩個(gè)年業(yè)務(wù)收入超千億、若干個(gè)年業(yè)務(wù)收入超500億，服務(wù)質(zhì)量好、競爭能力強(qiáng)、管理規(guī)范的大型快遞企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)。

這些目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)？馬軍勝對此信心滿滿。他說，根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn)，快遞占GDP的比重在0.17%到0.6%時(shí)，其發(fā)展速度是GDP增速的2到3倍，處于快速發(fā)展階段；占比超過0.6%時(shí)，則進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段。我國快遞業(yè)過去10年年均增長32%，正處于第一個(gè)階段，未來8年只要保持兩位數(shù)增長，就可以進(jìn)入更高層次。從現(xiàn)在來看，這種增長勢頭是可以保持甚至超越的。

綜合研判宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和郵政業(yè)發(fā)展態(tài)勢，未來十年將是快遞服務(wù)大有作為、大有前途的戰(zhàn)略機(jī)遇期。國家加快發(fā)展服務(wù)業(yè)戰(zhàn)略，為快遞服務(wù)發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境；綜合交通運(yùn)輸體系一體化加快推進(jìn)，為快遞服務(wù)依托綜合交通運(yùn)輸平臺(tái)加快發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；電子商務(wù)的迅猛發(fā)展、跨境網(wǎng)購業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展、快遞與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，將促進(jìn)快遞服務(wù)持續(xù)快速增長。

促升級

發(fā)展與規(guī)范并重

服務(wù)能力不足、服務(wù)質(zhì)量不高、發(fā)展不均衡等問題需要主管部門、行業(yè)、企業(yè)協(xié)力解決

快遞業(yè)在快速增長的同時(shí)，也伴隨著諸多問題亟待解決。

劉良一副司長坦言，快遞發(fā)展和市場監(jiān)管工作既面臨著機(jī)遇也面臨著挑戰(zhàn)，行業(yè)發(fā)展中面臨的主要問題是服務(wù)能力不足、服務(wù)質(zhì)量不高。從供求關(guān)系來看，我國快遞服務(wù)總供給還不能滿足社會(huì)總需求，供求缺口明顯，特別是季節(jié)性失衡嚴(yán)重，在快遞業(yè)務(wù)量激增的情況下，快遞企業(yè)疲于應(yīng)對，服務(wù)質(zhì)量難以保障，服務(wù)熱點(diǎn)問題頻出，社會(huì)反應(yīng)較大。此外，隨著快遞業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，寄遞渠道的安全隱患和問題也越來越突出。

“作為郵政管理部門，既要加強(qiáng)監(jiān)管，提升行業(yè)服務(wù)水平，又要優(yōu)化環(huán)境，持續(xù)促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展?！眲⒘家徽f，監(jiān)管就要勇于說“不”。對社會(huì)反映強(qiáng)烈的“快遞延誤”、“賠償難”、“野蠻分揀”、“丟損多”等熱點(diǎn)問題，各級郵政管理部門要通過推動(dòng)落實(shí)《快遞市場管理辦法》、《快遞運(yùn)單》等一系列規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，建立健全突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，持續(xù)開展“快遞服務(wù)專項(xiàng)整治”活動(dòng)，加以規(guī)范，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

近年來，為加強(qiáng)全行業(yè)的誠信服務(wù)體系建設(shè)，國家郵政局先后制定頒布執(zhí)行了《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》、《快遞運(yùn)單》等國家標(biāo)準(zhǔn)以及《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》。這一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行，既對全行業(yè)整體管理水平的提升提出了要求，也有利于全行業(yè)的文化建設(shè)。

另一方面，發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)問題依然存在。我國快遞發(fā)展區(qū)域間差別依舊顯著，企業(yè)間發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)問題突出。企業(yè)之間發(fā)展、管理、服務(wù)和裝備水平等方面存在著較大差距，低價(jià)格、同質(zhì)化競爭現(xiàn)象嚴(yán)重。雖然一大批國內(nèi)快遞企業(yè)近幾年經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，能力水平大幅度提升，但與全球幾大快遞巨頭的差距依然很大。

對此，快遞企業(yè)正積極應(yīng)對?！霸谖磥淼陌l(fā)展中，韻達(dá)快遞將重點(diǎn)從人才、科技和創(chuàng)新三方面打造核心競爭力，在全國各地建門店、設(shè)倉儲(chǔ)，發(fā)力最后一公里服務(wù)。”韻達(dá)快遞副總裁周柏根表示，在科技應(yīng)用方面，韻達(dá)快遞將在全網(wǎng)絡(luò)特別是北上廣等樞紐分揀中心，引進(jìn)和應(yīng)用國際上先進(jìn)的全自動(dòng)化分揀流水線，全面實(shí)現(xiàn)快件的標(biāo)準(zhǔn)化分揀，促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化操作和服務(wù)質(zhì)量的提升。

此外，郵政EMS在南京建成亞洲規(guī)模最大的快件處理中心已經(jīng)投入使用，順豐速運(yùn)有30架貨運(yùn)飛機(jī)從事快件運(yùn)輸?？爝f網(wǎng)絡(luò)由東部向西部、城市向農(nóng)村迅速擴(kuò)展。