菜鳥”網(wǎng)絡(luò)發(fā)力 倉儲物流股飆漲

物流板塊整體需防范調(diào)整風(fēng)險

受馬云千億元打造“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)消息刺激，倉儲物流板塊連續(xù)兩日大漲，昨日該板塊再度強(qiáng)勢爆發(fā)，6只個股漲停，板塊上漲7.28%。有券商人士指出，現(xiàn)在利好兌現(xiàn)板塊連續(xù)大漲，整體上需要防范調(diào)整風(fēng)險，行業(yè)及公司增速水平對目前估值水平的支撐已經(jīng)較弱。另一方面，馬云打造的“大物流”計劃剛剛提出，未來可能會給物流行業(yè)帶來高速發(fā)展機(jī)遇。

雖然倉儲物流板塊今年來一直表現(xiàn)平平，但菜鳥網(wǎng)絡(luò)消息此前市場便有傳聞，進(jìn)入5月后板塊已經(jīng)提前“啟動”。同花順統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，本月以來倉儲物流板塊個股持續(xù)上漲，截至昨日6只個股5月份漲幅超過30%。

涉及多個細(xì)分領(lǐng)域

近日，由阿里巴巴集團(tuán)牽頭組建的中國智能物流骨干網(wǎng)(CSN)項目在深圳啟動，退休18天的馬云擔(dān)任公司董事長，并給公司命名為“菜鳥”。這也直接刺激倉儲物流板塊走強(qiáng)，中儲股份連續(xù)兩個漲停，昨日，多達(dá)6只個股漲停，板塊上漲7.28%。

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，其首期將投資1000億元，希望在5~8年的時間建設(shè)一個遍布全國的“開放式、社會化”物流基礎(chǔ)設(shè)施，巨額投資包括倉儲物流、智能分揀、數(shù)據(jù)應(yīng)用、存儲處理等多個領(lǐng)域。

有分析指出，智能物流骨干網(wǎng)投資建設(shè)將涉及多個環(huán)節(jié)，未來還要視具體的建設(shè)進(jìn)度。對于一直以來走勢溫吞的倉儲物流板塊來說，該消息不僅吸引了短期炒作資金介入炒作，而且有長線資金布局看好該板塊的發(fā)展。

估值已達(dá)近兩年峰值附近

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月物流板塊整體表現(xiàn)搶眼，截至5月28日，板塊月度漲幅達(dá)到14.88%，而同期滬深300漲幅為8.05%。有券商人士指出，目前行業(yè)及重點公司估值已達(dá)近兩年的峰值附近，行業(yè)及公司增速水平對于目前的估值水平支撐已經(jīng)較弱，整體上需要防范調(diào)整風(fēng)險。建議選取業(yè)績穩(wěn)健，估值較低的個股。

后市分析：一季度業(yè)績不容樂觀

中國物流與采購聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)也顯示，3月節(jié)后高峰過后，4月份物流業(yè)增速略有減緩。物流業(yè)增速減緩也影響了上市公司的業(yè)績，昨日部分漲停的個股更是缺乏業(yè)績支撐，華貿(mào)物流一季度凈利潤下滑28.56%，華鵬飛一季度凈利潤僅為740萬元，同比增長1.2%。

值得注意的是，雖然倉儲物流板塊強(qiáng)勢上漲，但是長期以來倉儲行業(yè)公司盈利能力并不樂觀。已經(jīng)連續(xù)兩個漲停的中儲股份，去年凈利潤4億元同比僅增長0.83%，今年一季度凈利潤同比增長3.55%。

某證券分析指出，公司作為老牌倉儲企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，作為以大宗商品為主的倉儲類龍頭企業(yè)，去年以來中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，社會物流總額增速回落，鋼材、礦石等需求不足等在1季度發(fā)揮負(fù)面影響。公司未來物流業(yè)務(wù)需要依賴物流延伸服務(wù)和生活資料、快速消費品物流等領(lǐng)域的拓展。