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董寶青:智慧物流將是信息化物流的下一站

發(fā)布日期: 2013-03-26    稿件來源:    發(fā)布:周舟    閱讀次數(shù):2942 次
 

工業(yè)和信息化部日前印發(fā)了《推進物流信息化工作指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出,今后我國將以物流信息技術(shù)的有效應(yīng)用為切入點,以物流信息資源的開發(fā)利用為主線,以體制機制創(chuàng)新為動力,以物流信息化標準體系和現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為支撐,營造良好的政策環(huán)境,促進現(xiàn)代物流健康發(fā)展。

工信部信息化推進司副司長董寶青在對《意見》進行解讀時指出,今后,我國物流信息化的目標是進入引領(lǐng)提升階段,實現(xiàn)信息運作拉動實物運作,物流服務(wù)反應(yīng)及時,并能夠提供按需、按時服務(wù)。

推進重點行業(yè)物流信息化

早在去年工信部組織召開的全國電子商務(wù)和物流信息化推進大會上,工信部黨組成員、總工程師朱宏任就談到,面對我國數(shù)量巨大的小型、微型企業(yè),發(fā)展電子商務(wù),對于企業(yè)組織零散資源、形成有效生產(chǎn)與服務(wù)能力,滿足多層次多樣化的消費需求、改善民生、帶動就業(yè)具有不可替代的重要作用。

“當(dāng)前,物流企業(yè)和企業(yè)物流的信息化發(fā)展還不平衡,大多數(shù)企業(yè)還處于初級階段,不能有效支持供應(yīng)鏈管理,難以為客戶提供專業(yè)化的物流服務(wù)。”董寶青表示,對于企業(yè)的生產(chǎn)管理來說,提高物流信息化水平不僅有利于加快物流運作和管理方式的轉(zhuǎn)變,提高物流運作效率和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率,而且有助于促進物流企業(yè)間以及物流業(yè)與制造業(yè)間的協(xié)同聯(lián)動,提高我國制造業(yè)的國際競爭能力。

據(jù)此,《意見》明確將提高物流企業(yè)和企業(yè)物流的信息化水平作為今后的重要任務(wù)之一。根據(jù)《意見》,在原材料、裝備、消費品和電子等重點行業(yè),將選擇若干有影響力的主制造商,利用信息技術(shù)提升企業(yè)物流的作業(yè)和管理水平。此外,發(fā)揮重點龍頭企業(yè)的拉動作用、發(fā)揮核心物流企業(yè)的行業(yè)資源整合能力以及推進面向中小企業(yè)的物流信息化服務(wù)體系建設(shè),也是提升企業(yè)物流的信息化水平的題中之義。

標準規(guī)范體系亟待建立

物流信息化的標準問題一直是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題之一。“我們要加快研究和制定物流信息技術(shù)、服務(wù)、編碼、安全和管理標準,促進數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標準的銜接,推動物流信息化標準體系建設(shè)?!倍瓕毲嗾f。

目前,我國物流標準化體系的建設(shè)還很不完善,系統(tǒng)內(nèi)條塊分割現(xiàn)象比較嚴重,難以實現(xiàn)信息的交換和共享,難以形成完整通暢的供應(yīng)鏈,這最終將導(dǎo)致無效環(huán)節(jié)增加,物流速度降低,成本和事故上升。

《意見》提出,“十二五”時期末,要致力于物流信息化標準體系的基本形成,關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標準、重點行業(yè)應(yīng)用標準和服務(wù)規(guī)范的制定和宣貫成效顯著。

在具體措施上,要急用先行,推進關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標準和重點專業(yè)、行業(yè)標準的制定與宣貫。根據(jù)《意見》,推進汽車及零部件、食品、藥品、紡織品、農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品等重點行業(yè)物流信息化應(yīng)用標準體系的逐步完善,促進數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標準的銜接。

智慧物流是未來發(fā)展方向

當(dāng)前,物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展,正推動著中國智慧物流的變革??梢哉f,智慧物流將是信息化物流的下一站。董寶青表示,“我們要把數(shù)字物流、智慧物流作為物流信息化的標志語?!?/span>

所謂智慧物流,是指利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流技術(shù)協(xié)會董事長戴定一表示,智能物流標志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進入到一個新的階段,即進入到一個動態(tài)的,實時進行選擇和控制的管理水平。“這個方向肯定是未來發(fā)展的方向?!?/span>

目前,我國先進的信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用和推廣水平仍然較低,自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)支撐能力不強,物流設(shè)施設(shè)備的自動化、智能化程度和物品管理的信息化水平與發(fā)達國家還有較大差距。

《意見》因此提出,要支持利用云計算等技術(shù),開展物流信息技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)試點,提高物流信息化關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、推廣和應(yīng)用水平。在裝備制造、食品、藥品、危險化學(xué)品、煙草等具有高附加值或需重點監(jiān)管的行業(yè),開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點。

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