目前物流管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題分析

 “全球化時(shí)代”與“信息化時(shí)代”帶給企業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也帶來(lái)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)為贏得競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)紛紛實(shí)施回歸戰(zhàn)略——“集中優(yōu)勢(shì)資源，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力”。

在該戰(zhàn)略指導(dǎo)下，企業(yè)致力于走集約化道路，降低運(yùn)營(yíng)成本。物流也越來(lái)越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。但是，我國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)受“重商流”、“輕物流“的理論和思想影響，發(fā)展一體化物流存在著各種瓶頸，對(duì)物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和在企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠認(rèn)識(shí)和重視：

 1.缺乏“現(xiàn)代企業(yè)物流是獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉”的理念。隨著生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化程度不斷提高和生產(chǎn)工藝日趨程序化、規(guī)范化，以及技術(shù)趨同性的增強(qiáng)，人們開始把競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，包括采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務(wù)等物資流通活動(dòng)以及相關(guān)的信息活動(dòng)，這些即構(gòu)成了企業(yè)物流的基本內(nèi)容。

在我國(guó)，至今仍有許多企業(yè)沒(méi)有將物流看成是優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程、強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵，而是將物流置于附屬地位。企業(yè)的物流不但沒(méi)有形成利潤(rùn)源泉，反而成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

 2.傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算掩蓋了物流成本的真面目。一般情況下。企業(yè)會(huì)計(jì)科目中，只把支付給外部運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的費(fèi)用列入成本，實(shí)際上物流基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)和自有車輛運(yùn)輸、庫(kù)房保管、包裝裝卸等費(fèi)用都沒(méi)有列入物流費(fèi)用科目?jī)?nèi)，掩蓋了物流費(fèi)用的真面目，無(wú)法喚起企業(yè)對(duì)物流的重視。

3.企業(yè)物流職能分散，運(yùn)作效率低。大多數(shù)企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、采購(gòu)、包裝、配送等物流活動(dòng)分散在不同部門，沒(méi)有系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運(yùn)作與管理，致使整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率非常低下。

4.物流管理方式落后。在物流管理上，很多企業(yè)在物流運(yùn)作中缺乏人工智能/專家系統(tǒng)、通信、條碼和掃描等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，使企業(yè)無(wú)法全面、準(zhǔn)確的把握各方物流信息，無(wú)法實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外部物流一體化以尋求物流系統(tǒng)的最優(yōu)化和合理化。