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發(fā)展冷鏈物流制冷企業(yè)迎來新契機

發(fā)布日期: 2012-02-23    稿件來源:網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布:提俊男    閱讀次數(shù):2177 次

一直以來,我國冷鏈物流的發(fā)展滯后,近年來,隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,對冷凍、冷藏食品的認(rèn)知度也越來越高,迅速拉動了冷凍、冷藏食品的消費,其每年增產(chǎn)約為10%。 

冷鏈物流不單影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有效運行,還直接影響普通民眾的生活習(xí)慣和質(zhì)量,發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)勢在必行。食品工業(yè)生產(chǎn)過程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運輸均離不開制冷設(shè)備,冷凍冷藏消費需求激增,資源優(yōu)勢明顯。但是冷鏈產(chǎn)業(yè)在我國起步較晚,加之設(shè)備不足、意識不強、監(jiān)管不力等問題存在,阻礙冷鏈的系統(tǒng)發(fā)展。

  據(jù)空調(diào)制冷大市場專家介紹,中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的制約條件無外乎兩個方面:第一,我國現(xiàn)有的冷庫容量不足,我國現(xiàn)在擁有冷庫是900萬噸,而美國現(xiàn)有2200萬噸的冷庫,近33億立方英尺,而中國人口是美國的五倍,中國未來的冷庫需求很大。第二,我國冷藏車的保有量僅占公路貨運車輛的0.3%,這無疑是造成冷鏈流通率較低的重要原因。美國平均每500人就有一輛冷藏車,而我國平均3萬人才有一輛冷藏車,冷藏車的保有量僅為4萬-5萬輛。
  雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題很多,但是我國已經(jīng)認(rèn)識到發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的重要,所以正不斷營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍,完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,建立健全規(guī)整制度,旨在推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)得以健康有序地發(fā)展,最終形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。
  空調(diào)制冷大市場專家認(rèn)為,十二五期間,國家提高了冷鏈流通率及冷藏運輸率的發(fā)展目標(biāo),這將給制冷企業(yè)帶來新機遇。未來5年,作為冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施之一,制冷設(shè)備供給必然要跟上其發(fā)展的步伐。
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