淺析現代物流管理戰(zhàn)略

對現代物流管理戰(zhàn)略性的規(guī)劃、戰(zhàn)略性的投資、戰(zhàn)略性的技術開發(fā)是最近幾年促進物流現代化發(fā)展的重要原因。今天有關物流的技術與理論層出不窮，企業(yè)紛紛進行以文化重塑、組織創(chuàng)新和業(yè)務重組為核心內容的企業(yè)物流再造，新的企業(yè)制造模式和企業(yè)合作關系對現代供應鏈物流管理戰(zhàn)略研究帶來了新的內容。

（1） 供應鏈物流精益化戰(zhàn)略

按照精益思想的5項基本原則，精益物流的本質就是不斷改進，追求完善。與一般意義上的物流不同之處在于，它更強調“精”和“益”?！熬斌w現在質量上，追求盡善盡美，“益"體現在成本上，追求成本最小化。“精益"追求的是質量與成本的最佳匹配，即用最低的成本創(chuàng)造顧客最滿意的質量。精益物流的目標就是要盡可能地降低物流成本并提高物流服務水平，二者的根本點都在于消除任何浪費。為此，精益物流也相應的提出了5項基本原則，其核心就是要正確地確定和識別企業(yè)價值流活動，并使之按顧客的需求順暢流動，為企業(yè)和顧客創(chuàng)造價值，并且只有當價值鏈由顧客需求來拉動時，才能不斷地提高物流服務的質量和暴露出價值鏈中隱藏的浪費，價值流動越快，就越容易消除浪費。供應鏈物流精益化戰(zhàn)略包括以下幾個方面：

以供應鏈中的整體需求為中心。要從整個供應鏈的立場出發(fā)，而不是僅從單個企業(yè)或部門的立場或一個功能系統的立場出發(fā)，來確定什么環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值、什么環(huán)節(jié)不創(chuàng)造價值，并盡可能的降低成本；規(guī)范價值鏈中的浪費。對價值鏈中的產品設計、制造和訂貨等的每一個環(huán)節(jié)進行分析，制定共同的消除浪費準則，找出不能提供增值的浪費所在；

根據不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定共同認可的價值流增值的行動方案；

及時創(chuàng)造僅由顧客驅動的價值。由顧客需求拉動價值創(chuàng)造過程，有需求才生產，消除無效勞動；

合理匹配供應鏈物流能力。與精益生產系統聯系起來，實現采購、配送、生產、銷售等的精益組織與管理；

努力追求完美。一旦發(fā)現有造成浪費的環(huán)節(jié)就及時消除，并盡量增加高價值的業(yè)務環(huán)節(jié)，減少或消除低價值或無價值的業(yè)務環(huán)節(jié)。

為此，企業(yè)應從供應鏈物流管理的基本理論出發(fā)，結合供應鏈上的庫存控制、采購管理、客戶關系管理、供應商的選擇評價、物流信息系統等，對其物流價值鏈進行分解，優(yōu)化供應鏈物流集成度，提高供應鏈物流管理的價值量。同樣，采用精益供應鏈物流的制造企業(yè)應根據企業(yè)的生產實際組織物流模式，并做到：①只提供滿足顧客需要的產品功能，多余的勞動都是浪費；②采用準時生產制和柔性制造系統，使生產過程具有敏捷性和柔性；③對生產流程與供應鏈物流流程進行精益設計；④對核心企業(yè)工廠生產布置進行精心策劃，巧妙安排；⑤使組織機構扁平化，精煉而充滿活力；⑥采用可持續(xù)發(fā)展的綠色制造方針。

（2） 供應鏈物流敏捷化戰(zhàn)略

與精益生產相同，敏捷制造同樣是現代管理的一個重要思想。敏捷強調的是整個過程能夠快速地響應市場需求，強調對過程的快速重構，從而抓住各種有利的市場機會來獲取利潤。在競爭加速、市場需求迅速變化的今天，保持供應鏈物流較高水平的快速反應能力，即敏捷性（Agility），已變得異常重要。敏捷物流是支撐敏捷供應鏈運作的重要基礎，同普通的供應鏈物流相比，敏捷供應鏈物流發(fā)展戰(zhàn)略主要表現為：

供應鏈趨于同步化。在供應鏈物流的敏捷化運作中，虛擬組織、動態(tài)聯盟、集成一體化都可以是供應鏈再造的組織形式。它們基于共同的核心利益觀，為統一的利潤源（項目、產品或服務）在艦范化的行動準則下進行集成互動，它們將傳統穩(wěn)定的“縱向一體化"或“橫向一體化”的穩(wěn)定組織模式改變?yōu)檫m當范圍內的動態(tài)組織模式；

 延遲（Postponement）策略。在消費者主導市場營銷的今天，消費者的個性化、多樣化需求使供應鏈物流服務保持敏捷性的難度加大，但延遲策略為敏捷化的運作提供了一種不錯的嘗試。延遲策略的核心在于產品的外觀、形狀確定或生產、組裝、配送等活動應盡可能推遲到接受顧客訂單后再確定，以盡可能的接近顧客的方式來縮短物流反應時間作為敏捷物流管理的突破口。延遲策略類似于精益物流按需生產的思想；

外包策略與市場敏感性。通過將全部或部分物流業(yè)務外包給企業(yè)外部的物流服務商，保持以高度的市場敏感性從最終市場獲取實際需求信息并對其做出迅速反應，并及時調整物流方案。

敏捷供應鏈物流強調的“敏捷"與精益供應鏈物流強調的“精益"雖然是兩個不同的方面，然而，現代物流管理理論的出現卻為二者共存并發(fā)揮各自優(yōu)勢提供了新的空間。它們重要的共同特征是消除浪費和實現供應鏈的快速重構，明顯不同的特征表現在生產模式的健壯性和要求對產品需求的平穩(wěn)性方面，敏捷制造商必須能忍受各種變化和干擾，利用需求波動使利潤達到最大化，而精益生產則通過市場知識和信息、前推計劃使需求穩(wěn)定。

由此可見，敏捷戰(zhàn)略與精益戰(zhàn)略可以在各自的位置上發(fā)揮作用，在不同的企業(yè)，供應鏈物流以及供應鏈物流的不同階段都可以不同。在物流業(yè)務的上游過程中，供應鏈物流精益化管理中的精益物流作用越能發(fā)揮出來，效益越好。而在物流的下游過程中，敏捷物流管理的特點更能發(fā)揮出來，使得物流能夠快速滿足客戶的需求。

（3） 循環(huán)供應鏈物流戰(zhàn)略

現代物流系統除了有精益與敏捷戰(zhàn)略要求外，在可持續(xù)發(fā)展環(huán)境下，還要求實施綠色環(huán)保戰(zhàn)略?，F代物流系統是與外界環(huán)境密切聯系的、復雜的、動態(tài)的、開放的大系統，因此對供應鏈物流的研究也由原來單純的供應物流、生產物流、銷售物流擴展到聯結回收與廢棄物物流的一體化物流研究。同時，現代物流系統又是聯系生態(tài)系統與經濟系統的重要橋梁，物流過程中既有價值的轉移和增值，又有物質循環(huán)利用、能源轉化。隨著經濟的快速發(fā)展，物流活動對生態(tài)環(huán)境的破壞越來越嚴重，例如廢棄物污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢物增加等。

因此，我們有必要把環(huán)境問題作為物流系統規(guī)劃的一個重要的考慮因素，形成綠色物流戰(zhàn)略，并且將綠色物流從正向物流擴展到逆向物流，逐漸形成了循環(huán)物流（Cycle logistics）的概念和體系。循環(huán)物流包含了物流的兩種流向：一種是正向物流，指物流通過“生產——流通——消費”的途徑，滿足消費者的需求，它是，物流流向的主渠道；另一種是逆向物流，其流動的方向與前者相反，它合理處置整個物流運作系統衍生物所產生的物流流向渠道，例如回收、分揀、凈化、提純、維修退回、包裝再加工、再利用和廢棄物處理等，其支撐理論有循環(huán)經濟理論、可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經濟學理論、生態(tài)倫理學理論等。循環(huán)供應鏈物流戰(zhàn)略的主要思想是強調從循環(huán)經濟和環(huán)境保護的角度對供應鏈物流體系進行改進，在物流活動中融入資源、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念，以謀求降低環(huán)境污染、較少資源消耗，形成環(huán)境共生型的新物流系統。

（4） 供應鏈物流信息化戰(zhàn)略

現代物流是建立在信息技術的基礎上的。在現代物流中“信息”則是第一要素，它取代了傳統物流中“運力’’是第一要素的地位，成為現代物流發(fā)展的核心技術。通過先進管理與服務理念，真正實現了物流與商流、信息流：資金流的“四流合一”，可以說，沒有物流的信息化戰(zhàn)略，物流精益化、敏捷化以及循環(huán)供應鏈物流戰(zhàn)略部只是空談。現代物流業(yè)的發(fā)展離不丌物流技術的發(fā)展與應用，現代物流的發(fā)展趨勢可以歸納為以信息化帶動網絡化、自動化、電子化、共享化、協同化，并向集成化、智能化、柔性化、標準化、社會化和全球化發(fā)展的物流。目前，國內外物流企業(yè)廣泛使用的物流技術主要有：

信息化技術——無線互聯網技術（Intemet）、衛(wèi)星定位技術（GPS）、地理信息系統（GIS）等；自動化技術——自動導引小車（AGV）技術、搬運機器人（Robot system）技術等；

智能化技術——無線射頻標識技術（RFID）、智能運輸系統（ITS）、立體倉庫、條碼自動識別系統、自動導向車系統、貨物自動跟蹤系統等；

系統集成化技術——集成信息化、機械化、自動化、智能化的一體化技術。

 物流信息化是物流現代化的標志，物流信息系統又是物流信息化的核心。在供應鏈管理環(huán)境下，物流活動的貨物包裝、運輸、倉儲與保管、裝卸搬運、配送、流通加工及其信息處理是需要有一定規(guī)模的信息管理系統作為支持平臺的。通過統一的信息管理平臺，數據可以實現共享，并可以實現并發(fā)處理，使與商品數量、質量、作用管理相關的物流信息，以及與訂貨、發(fā)貨和貨款支付相關的商流、資金流信息的收集、整理與傳遞等做到恰值其實，使物流活動能有效地進行。