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現(xiàn)代物流業(yè)的“中海模式”

發(fā)布日期: 2012-02-08    稿件來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布:提俊男    閱讀次數(shù):2015 次

七年實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳” 每年的8月18日是中海物流的紀(jì)念日,但這個(gè)日子既不是公司開業(yè)的日子,也不是公司大廈竣工的日子。

“物流未動(dòng),信息先行”。為了保證滿足客戶的需求和物流項(xiàng)目的順利進(jìn)行,中海物流自主開發(fā)了“中海2000物流管理信息系統(tǒng)”。該系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)代物流業(yè)的“中海模式”,支撐了中海物流數(shù)百家客戶,數(shù)千家供貨商和數(shù)萬(wàn)種料件的第三方物流服務(wù)。 中海物流處于買方和賣方中間,是買賣雙方完成商流的結(jié)點(diǎn),同時(shí)也扮演了一個(gè)結(jié)算中心的角色。每個(gè)作業(yè)完畢,依據(jù)物流狀況,按照中海物流與工廠以及供應(yīng)商之間的服務(wù)合同,各種費(fèi)用自動(dòng)生成,準(zhǔn)確無(wú)誤。 獨(dú)具特色的物流模式 經(jīng)過(guò)七年的發(fā)展,中海物流的配送業(yè)務(wù)從無(wú)到有、從熟悉到成熟,逐步摸索出了一套與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌而又符合中國(guó)國(guó)情的物流運(yùn)作模式。

李總介紹說(shuō),中海物流探索出的這些模式包括“多對(duì)一”、“多對(duì)多”、信息系統(tǒng)支撐下的5R服務(wù)、物流服務(wù)的電子商務(wù)化、服務(wù)過(guò)程的流程化和可視化等。 以5R服務(wù)為例。中海物流承擔(dān)著四種物流形式中最困難最復(fù)雜的生產(chǎn)型物流服務(wù),這種服務(wù)要求必須要在無(wú)障礙的信息通信條件下才可以實(shí)現(xiàn)。正是在強(qiáng)大的信息支持系統(tǒng)下,中海物流真正實(shí)現(xiàn)了5R服務(wù)導(dǎo)購(gòu)(ptisys.com),即在正確的時(shí)間,以正確的方式,將正確的貨物,送達(dá)正確的地點(diǎn)和正確的客戶。 物流的首要目標(biāo)是以低的成本和高效率的服務(wù)滿足客戶的需求,中海物流正是在不斷地為接近這一目標(biāo)而不懈努力。李總告訴記者,中海物流公司所有的物流運(yùn)作均采用國(guó)際慣例,實(shí)現(xiàn)全程流程化管理,并不斷根據(jù)運(yùn)行情況實(shí)施流程重組和優(yōu)化。公司的信息系統(tǒng)完整地覆蓋了每一個(gè)物流操作流程,客戶的任何一個(gè)作業(yè)指令都能通過(guò)信息系統(tǒng)對(duì)指令的操作進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,客戶也可通過(guò)中海物流網(wǎng)完整地了解到整個(gè)物流過(guò)程,就像客戶自己在進(jìn)行物流操作一樣,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流過(guò)程的可視化。

日前,當(dāng)記者帶著這個(gè)疑問(wèn)來(lái)到位于福田保稅區(qū)的中海物流公司時(shí),該公司總經(jīng)理李川解釋說(shuō):“這是中海物流的前身海福公司簽約第一個(gè)客戶的日子!” 1995年8月18日,日本三井公司將第一批貨物SONY電器KV一2189TC彩色電視機(jī)10個(gè)40柜存放海福倉(cāng)。這既是海福公司,也是福田保稅區(qū)第一單保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)?!斑@單業(yè)務(wù)對(duì)海福公司意義非凡購(gòu)物(www.2jianfei.com),因此公司便把每年的8月18日作為成立紀(jì)念日。”李川說(shuō)。 據(jù)李總介紹,中海物流的發(fā)展可分為三個(gè)階段,首先是開業(yè)至1997年,那是公司的創(chuàng)業(yè)期,它的特點(diǎn)是以提供簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)為主營(yíng)服務(wù),以追求收支平衡、滿倉(cāng)操作為主要目標(biāo),是屬于傳統(tǒng)型的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。

 中海物流發(fā)展的第二階段從1998年到2001年導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站(www.meirong9.com),是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展期。由于與IBM的牽手,使中海物流在全國(guó)物流行業(yè)首家開展高科技產(chǎn)品的國(guó)際配送業(yè)務(wù),并促使公司完成了從傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的嬗變,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,構(gòu)建了中海物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。

去年以來(lái),中海物流進(jìn)入其發(fā)展的第三階段,即對(duì)外拓展期。李總認(rèn)為,這一階段,中海物流將面臨中國(guó)入世后的巨大挑戰(zhàn),也將進(jìn)入以投資來(lái)帶動(dòng)公司規(guī)模發(fā)展的時(shí)期。 四流合一 中海物流與IBM的合作,在全國(guó)15家保稅區(qū)中率先開辟了在進(jìn)口保稅、監(jiān)管環(huán)境下從事第三方物流服務(wù)的先河。不過(guò),個(gè)中真正吸引客戶的,是中海物流在國(guó)際精確配送業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。 李總告訴記者,中海物流在繼攜手IBM后,又與日本美能達(dá)合作開展物流配送業(yè)務(wù)?!斑@些業(yè)務(wù)的共同特點(diǎn)就是精確配送,而美能達(dá)業(yè)務(wù)的規(guī)模之大,精度之高,流程之復(fù)雜,均代表了當(dāng)今國(guó)際精確配送的較高水準(zhǔn)。”他說(shuō)。 為了實(shí)現(xiàn)精確配送的國(guó)際水平,中海物流在業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)了商流、物流、信息流、資金流的四流合一。

 “目前,中海物流面對(duì)的境內(nèi)外供應(yīng)商達(dá)160多家現(xiàn)代物流業(yè)的“中海模式”,遍布世界各地。”談到中海物流的商流、物流網(wǎng)絡(luò),李總?cè)缡钦f(shuō)。據(jù)介紹,中海物流除利用自己的硬件和軟件設(shè)施以外,還通過(guò)與陸路運(yùn)輸公司及海運(yùn)、空運(yùn)貨代建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,使正向物流和反向物流通暢無(wú)阻氣象網(wǎng)(www.qixiangwang.cn),世界各地物料在到港后24小時(shí)內(nèi)即可送達(dá)珠三角工廠生產(chǎn)線上,保證其在零庫(kù)存狀態(tài)下進(jìn)行正常生產(chǎn),同時(shí)使不合格原料在規(guī)定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤地送達(dá)各境內(nèi)外指定地點(diǎn)。 

經(jīng)過(guò)七年多的努力和探索,中海物流已發(fā)展成為一個(gè)集儲(chǔ)存、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、配送、貨代和物流咨詢、軟件開發(fā)為一體的綜合性第三方物流企業(yè)。 談到下一步發(fā)展目標(biāo),李總表示:“面對(duì)外資潮涌中國(guó)之勢(shì),未來(lái)幾年中海物流將以深圳為依托現(xiàn)代物流業(yè)的“中海模式”,面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng),使中海物流成為具有服務(wù)功能健全,服務(wù)網(wǎng)路完善快遞查詢(www.kuaidi10.com),國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的物流服務(wù)商?!?中海物流已經(jīng)摸索出一套與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌而又符合中國(guó)國(guó)情的物流運(yùn)作模式。

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