快遞跑不過網(wǎng)購速度 電子商務遇物流瓶頸我的搜狐

物流業(yè)追不上電子商務發(fā)展步伐，速度如“蝸牛”、堅持“先簽字后驗貨”、客服態(tài)度“牛氣”……對此，業(yè)內(nèi)人士指出，應提高快遞行業(yè)管理水平、提升品牌意識和改變企業(yè)結(jié)構(gòu)。

電子商務飛速發(fā)展 卻面臨“物流瓶頸”

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國電子商務市場交易額2.95萬億元，同比增長31%。其中網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模為3492億元，同比增長74.6%。與依然在急速擴大的電子商務市場相比，經(jīng)歷過前期的爆發(fā)性增長后，快遞業(yè)進入平穩(wěn)期。

中國電子商務研究中心發(fā)布的報告顯示，貨到遲緩成為2011上半年度消費者投訴最多的，占“中國電子商務投訴與維權(quán)公共服務平臺”接到投訴量的1/4。該中心發(fā)布的《2011年國慶黃金周網(wǎng)購投訴監(jiān)測報告》顯示，物流快遞不“給力”是“黃金周”期間消費者最集中的投訴意見。

運力供求不平衡 制約快遞發(fā)展

“網(wǎng)購的高速發(fā)展無疑給物流行業(yè)提出了挑戰(zhàn)。差錯大、物損大，服務粗糙、滿意度低、物流成本高等問題制約電子商務發(fā)展?！敝袊娮由虅昭芯恐行姆治鰩熌非嗾f。

運力供求不平衡、低端價格戰(zhàn)、加盟體制等不夠，制約了快遞優(yōu)質(zhì)化發(fā)展。中國快遞咨詢網(wǎng)顧問徐勇認為，節(jié)假日前期往往是網(wǎng)購高峰，但快遞企業(yè)承受能力有限，往往難以應付。由于快遞行業(yè)進入門檻低，一些小的快遞企業(yè)平時打“價格戰(zhàn)”，低端惡性競爭導致企業(yè)“微利化”和“無利化”，制約了快遞企業(yè)增加對設備和人力投入。

快遞需結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 走出同質(zhì)化誤區(qū)

面對“不省心”的快遞服務，不少網(wǎng)店開始“被”選擇“錯峰交易”。臨近節(jié)假日，不少淘寶賣家掛出“只收單、不發(fā)貨”公告。

徐勇認為，勞動力成本和燃油、物料等快遞運營成本上漲，要從根本上解決電子商務發(fā)展迅猛與物流“瓶頸”矛盾，應從提高快遞行業(yè)管理水平、提升品牌意識和改變企業(yè)結(jié)構(gòu)方面入手。

他建議，快遞企業(yè)還要進一步向“自營為主，加盟和代理為輔”結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，走出同質(zhì)化誤區(qū)，進一步提升員工素質(zhì)。