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揭秘UPS獲得成功之道:在變化中求得勝利(1)

發(fā)布日期: 2008-08-07    稿件來源:網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布:信息中心    閱讀次數(shù):3355 次
UPS在100年里的每次商業(yè)變革都能獲得成功的最大秘密,就在于它永遠(yuǎn)像孩子一樣好奇,像年輕人一樣改變,像中年人一樣耐心,像老者一樣睿智,在變化中求得勝利。

  從一個(gè)城市擴(kuò)展到整個(gè)世界,從一個(gè)包裹遞送公司成長為供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商。現(xiàn)在,UPS作為一家全球性的公司,是世界上最知名、最值得景仰的品牌之一。它的足跡遍布世界上200多個(gè)國家和地區(qū),每天運(yùn)送1500萬份包裹和文件,全世界80%的人口可以在48小時(shí)內(nèi)接觸到它的服務(wù),它還是一個(gè)擁有36萬名員工和426億美元資產(chǎn)的龐大企業(yè)。

  這些數(shù)據(jù)背后,讓人最感驚奇的是,它不僅是基業(yè)長青的典范,同時(shí)還是一家保持驚人發(fā)展速度的公司,讓人感到疑惑的是當(dāng)一只小船成長為航空母艦的同時(shí),它并沒有因?yàn)轱Z風(fēng)海嘯來襲被擊打得找不到方向。UPS是如何做到這一切的呢?

  這的確是一個(gè)值得探尋的問題。改革開放30年以來,我們看到無數(shù)一時(shí)輝煌的企業(yè)仿佛天空中璀璨開放的煙花一般,盛開時(shí)極其炫目,落幕時(shí)卻只剩下片片殘?jiān)图埿?。史玉柱后來在重出之際,回憶自己在巨人公司破產(chǎn)之后的一段經(jīng)歷時(shí),他說他覺得自己已經(jīng)瀕臨死亡。由此可見,做企業(yè)容易,做一家好企業(yè)難,做一家基業(yè)長青的企業(yè)更難。

  但UPS為何能得以順利發(fā)展?在UPS的處事原則中,有兩條由創(chuàng)始人吉姆·凱西多次強(qiáng)調(diào)的,叫做建設(shè)性不滿和持續(xù)改進(jìn)原則。其中深含的意味是,持續(xù)的進(jìn)步永遠(yuǎn)不是一件簡單的事情,因?yàn)樗鼤?huì)在業(yè)務(wù)很成功時(shí)迫使人們離開舒適環(huán)境。同時(shí),公司規(guī)模越大,小事就越難管理,要想在與競爭者的競爭中占上風(fēng),就必須把小事做好。

  事實(shí)證明,在面對聯(lián)邦快遞的強(qiáng)力挑戰(zhàn)時(shí),UPS的鎮(zhèn)定從容和積極應(yīng)對為它日后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。眾所周知,20世紀(jì)80年代早期聯(lián)邦快遞已經(jīng)徹底改變了航空快遞業(yè),使自己成為隔夜快遞服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商。從市場的反應(yīng)看來,很多快遞行業(yè)的重要客戶似乎十分青睞這項(xiàng)全新的服務(wù),其中包括律師事務(wù)所、金融企業(yè)、投資集團(tuán)以及那些提供重要及時(shí)信息的供應(yīng)商們……聯(lián)邦快遞給顧客們留下了深刻的印象,從而很好地占領(lǐng)了市場。同時(shí),他們還采取了一些資深品牌策劃人的建議,在全國范圍內(nèi)具有強(qiáng)大影響力的媒體上密集投放廣告,這就使得“FedEx”一詞瞬時(shí)變得炙手可熱,其品牌內(nèi)涵甚至被詮釋為美國新激情的標(biāo)志。相比之下,雖然UPS提供的2日內(nèi)快遞服務(wù)的價(jià)格比聯(lián)邦快遞的隔夜快遞服務(wù)的價(jià)格低70%,但是由于固守著自己的服務(wù)承諾和品牌形象,讓人感覺到UPS顯得還是有些行動(dòng)遲緩和過于保守了。


  UPS必須面對新手的挑戰(zhàn)。毫無疑問,一個(gè)擁有堅(jiān)定信念的優(yōu)秀公司是不甘于在自己一手樹立的舞臺(tái)上被擊敗的,反省和加快自己的速度也許才是最佳選擇。

  20世紀(jì)90年代,UPS航空公司的CEO湯姆·韋德梅爾回憶當(dāng)時(shí)遇到的困境時(shí)表示:“我們發(fā)現(xiàn)我們最好能夠有所醒悟。很明顯客戶需要國際貨運(yùn)、包裹跟蹤和隔夜到達(dá)。”但發(fā)現(xiàn)這個(gè)苗頭之后的工作過程卻是異常痛苦的,就像UPS已經(jīng)退休的員工帕特里克·奧利里回憶的那樣:“當(dāng)時(shí),我們對飛機(jī)幾乎一無所知?!盪PS不僅要從外部招收大量的了解新技術(shù)的員工,其中很多都是航空公司的技術(shù)骨干,還必須培訓(xùn)公司現(xiàn)有人員。而就在這樣的一片盲目和混亂中,UPS終于在1988年成立了自己的航空公司,在全美24個(gè)城市開通隔夜到達(dá)服務(wù)。盡管那時(shí),他們只擁有幾架舊的波音飛機(jī),公司內(nèi)部大部分的經(jīng)理并不了解航空業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式,但這些都沒有妨礙他們嘗試新業(yè)務(wù)的決心。

  我們看到,在一個(gè)強(qiáng)調(diào)快速和活力的行業(yè)中,UPS在整個(gè)全球化過程中表現(xiàn)出的耐心和執(zhí)著也讓人們在驚訝之余,多了一絲敬意。在UPS開拓歐洲市場時(shí),為了全局的利益,他們甚至忍受了德國市場整整20年的虧損。同時(shí)在亞洲市場上,UPS也表現(xiàn)得小心翼翼,仿佛蹣跚學(xué)步的孩童,面對與美國本土完全迥異的文化沖突及經(jīng)營理念,還有難以提高的經(jīng)營業(yè)績,面對這些困難,UPS一直在堅(jiān)持,最終獲得轉(zhuǎn)機(jī)。

  UPS的成功似乎應(yīng)驗(yàn)了中國的一句老話,姜還是老的辣。UPS現(xiàn)在的使命是,促進(jìn)全球貿(mào)易,打造獨(dú)立快捷的供應(yīng)鏈體系。UPS認(rèn)為目前的物流市場更像是一個(gè)3500億美元的大蛋糕。這些變化的趨勢,讓UPS的決策者們似乎感受了這個(gè)時(shí)代極速跳動(dòng)的脈搏,而把握住這一切就像這100年中每次歷經(jīng)變革時(shí),UPS所追尋的時(shí)代洪流一樣,商業(yè)成功的最大秘密就在于變中求勝,那就要做到:永遠(yuǎn)像孩子一樣好奇,像年輕人一樣改變,像中年人一樣耐心,像老者一樣睿智。

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