第三方物流企業(yè)面臨洗牌 網(wǎng)絡化信息化是出路
大大小小的運輸、倉儲企業(yè)甚至小型送貨、送報企業(yè)都紛紛打起了物流的牌子，進入物流市場，使國內(nèi)物流市場競爭更加繁雜和激烈。面對龐大的物流市場需求和弱小的供應能力，國外物流企業(yè)早已躍躍欲試，部分世界著名的物流企業(yè)如快遞業(yè)巨頭DHL、UPS、FedEx和TNT，運輸物流公司馬士基、美國總統(tǒng)班輪等先期進入了中國市場，積極參與國內(nèi)物流市場的競爭。在未來的幾年里，大量沒有競爭力的企業(yè)將在競爭中被淘汰，或與別的企業(yè)合并、整合。
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流的需求和市場越來越大，在市場疆界逐步擴大的同時，上游客戶也逐漸表現(xiàn)出理性和較為實際的需求，在客戶需求和企業(yè)實力不斷追趕的情況下，第三方物流行業(yè)正面臨新一輪的洗牌。
對于物流企業(yè)而言，網(wǎng)絡化和信息化是未來重要的發(fā)展方向。網(wǎng)絡就是聚合力，物流企業(yè)跨地區(qū)經(jīng)營，實際上是價值鏈在地理上的拓展，經(jīng)營網(wǎng)絡是物流企業(yè)的生命線，如何通過網(wǎng)絡進行價值鏈的地理布局，直接影響到企業(yè)跨地區(qū)經(jīng)營的業(yè)績;而信息化能幫助物流企業(yè)降低人力成本的同時提高工作效率，并徹底改變倉庫管理模式。
有一天，一位總裁召集所有員工訓話：“我今天要對你們講兩點?！彼f：“首先，我要提醒你們，我們是一個比任何時候都要成功的企業(yè)。第二，我必須告訴你們，如果我們想繼續(xù)這么成功的話，我們就必須從根本上改變我們正在工作的方式?！?/P>
但是沒有人在聽，所有人沉浸在輝煌的成功中，他們認為，在這個時候變化是愚蠢的。三年之后，該公司陷入困境，不得不被迫進行改變以重新振作。于是，他們開始進行手術，手術伴隨著巨額的支出和疼痛。這樣的悲劇重演了一年又一年，毀掉了一個又一個公司。這個故事是查爾斯·漢迪關于企業(yè)管理理論的經(jīng)典案例。
博科資訊總裁沈國康引用了管理思想大師查爾斯·漢迪的“第二曲線理論”，告訴我們，商業(yè)世界的悖論是：使你到達現(xiàn)在的位置的事情和方式幾乎很少可能是使你繼續(xù)到達那兒的事情和方式;當你知道你該走向何處時，你往往已經(jīng)沒有機會走了。
第二曲線理論強調(diào)了企業(yè)市場的變化性是永恒的主題。任何一個市場，都將隨著一定的市場年限而老化，并且隨著數(shù)字時代的來臨，市場的老化問題將會越來越快速。因此，企業(yè)必須隨時準備自己的第二條增長曲線。并且，應該在第一條曲線到達頂峰之前開始執(zhí)行第二條曲線計劃。換言之，就是企業(yè)必須隨時準備變革，一旦時機成熟，就應該堅定不移地執(zhí)行自己的新業(yè)務計劃，以避免舊業(yè)務跌入低谷。
從一擁而上的財務軟件到風聲鶴唳的ERP企業(yè)資源計劃管理軟件，都是企業(yè)管理軟件領域因由第一條增長曲線攬起的紅海競爭。如今，在物流供應鏈管理軟件領域連連樹立以石油行業(yè)、物流分銷行業(yè)樣板客戶的博科資訊，在沈國康的帶領下，在業(yè)界紛紛研發(fā)推廣財務軟件的時候，博科資訊轉(zhuǎn)向了物理供應鏈管理軟件，在業(yè)務糾纏于ERP等死還是找死的問題的時候，博科資訊已經(jīng)潛心研發(fā)全面預算管理軟件和集團財務管理軟件，在不斷開拓的藍海之中引吭高歌。
對于第三方物流企業(yè)而言，同樣如此。即使市場需求正處于巔峰時刻，企業(yè)也必須“發(fā)明”新的曲線，淘汰你產(chǎn)品的人應該是你自己，而不是你的競爭者。無論從產(chǎn)品和服務本身而言，還是從其手段和方式來看，未雨綢繆的變革準備都是企業(yè)生命力的保證。
