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英國(guó)快遞應(yīng)用RFID管理防滾架 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)交付

發(fā)布日期: 2008-05-27    稿件來源:網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布:信息中心    閱讀次數(shù):3354 次

英國(guó)City Link是一家快遞服務(wù)公司,采用RFID技術(shù)和Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)追蹤管理15000個(gè)防滾架,以高效準(zhǔn)確的傳送貨物。

City Link采用了實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)供應(yīng)商AeroScout的有源RFID標(biāo)簽和相關(guān)的硬件及軟件。AeroScout系統(tǒng)包括2.4 GHz有源RFID標(biāo)簽、激活器和AeroScout引擎。激活器是用來激活標(biāo)簽,使它們自動(dòng)發(fā)送惟一ID號(hào)。通過處理標(biāo)簽數(shù)據(jù)和各種Wi-Fi接入點(diǎn),AeroScout引擎可以計(jì)算出RFID標(biāo)簽的具體位置。該系統(tǒng)還包括AeroScout的移動(dòng)可視軟件,可以把信息描繪在地圖上、表格上或者表示成報(bào)告的形式。

AeroScout的RFID標(biāo)簽遵循IEEE802.11(Wi-Fi)空中接口協(xié)議來進(jìn)行通信。據(jù)了解,City Link使用Cisco的Wi-Fi接入點(diǎn)進(jìn)行工作,Wi-Fi可以使諸如City Link的組織利用Wi-Fi來獲得采集RFID數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)的權(quán)限,若讀卡器未經(jīng)授權(quán),可以阻止其非法采集標(biāo)簽數(shù)據(jù)。AeroScout的合作伙伴英國(guó)JDH Consultancy公司負(fù)責(zé)實(shí)施該項(xiàng)目。

City Link把RFID標(biāo)簽貼在防滾架頂部角落的固定板上,使用的標(biāo)簽是專門為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的,其電池壽命比AeroScout目前使用的現(xiàn)貨供應(yīng)的RFID標(biāo)識(shí)標(biāo)簽電池壽命還長(zhǎng)?!癈ity Link要求標(biāo)簽可以持續(xù)使用很長(zhǎng)時(shí)間,所以我們?cè)O(shè)計(jì)了這個(gè)有8年電池壽命的標(biāo)簽。” AeroScout市場(chǎng)部經(jīng)理Joshua Slobin介紹說。

City Link決定利用RFID系統(tǒng)來管理遍布英國(guó)的70多個(gè)配送中心或者倉(cāng)庫(kù)的所有防滾架。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),先把防滾架裝滿快遞包裹,然后把它搬上卡車,由卡車載著它前進(jìn)。由于可以知道防滾架在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的精確位置,City Link就更容易遵循它嚴(yán)格的交貨時(shí)間表。他說:“沒有防滾架,包裹就要采用托盤來運(yùn)輸,這樣會(huì)延緩處理過程。”防滾架還可以防止包裹碰撞,降低包裹的損壞幾率。

City Link研究RFID技術(shù)已有多年?!癛FID給快遞業(yè)帶來了很多益處,” City Link的信息總管Alec Cormack說道。他還說,以目前來看,所有貼RFID標(biāo)簽的包裹的成本還是比較貴的,尤其對(duì)像City Link的商家來說,每晚都要運(yùn)輸30萬件包裹到全球各地。但是,在運(yùn)送包裹的防滾架上使用標(biāo)簽卻是合理的。“在我們的業(yè)務(wù)中把壽命較長(zhǎng)的Wi-Fi標(biāo)簽貼在防滾架上,可以給我們帶來成本收益?!苯裉?,共有180個(gè)Wi-Fi接入點(diǎn)分布City Link主樞紐West Midlands的Wednesbury全國(guó)配送中心的70多個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

Wi-Fi接入點(diǎn)可以采集標(biāo)簽數(shù)據(jù)和位置信息,為City Link提供倉(cāng)庫(kù)內(nèi)所有防滾架的整體情況。有了這些信息,公司就可以了解到防滾架的短缺和過量。Cormack說:“剛開始,管理人員就可以掌握70多個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的15000個(gè)防滾架確切位置的實(shí)時(shí)圖片。對(duì)于公司制定業(yè)務(wù)計(jì)劃和監(jiān)控操作來說,這些都是非常關(guān)鍵的信息。”公司還表示它確保在每個(gè)配送點(diǎn)都有足夠的防滾架來可以處理所有的包裹。在安裝RFID系統(tǒng)前,公司沒有對(duì)防滾架進(jìn)行統(tǒng)一的實(shí)時(shí)管理。每個(gè)配送中心單獨(dú)管理自己的防滾架。有些配送點(diǎn)偶爾會(huì)為了避免短缺而儲(chǔ)存防滾架,這樣就勢(shì)必造成另一個(gè)配送點(diǎn)的防滾架數(shù)量緊張。

City Link在2006年12月底完成了RFID系統(tǒng)的部署,Cormack說,該系統(tǒng)剛開始的運(yùn)作和后來的推展都進(jìn)行得非常順利,這是出乎意料的。“從開始的JDH和AeroScout負(fù)責(zé)的概念測(cè)試的證據(jù)來看,標(biāo)簽的確像廣告上所說的一樣,運(yùn)作的非常精確,”他說:“我知道我本不應(yīng)該感到驚訝,但是根據(jù)IT業(yè)的20年經(jīng)驗(yàn)來看,我敢說事情不會(huì)永遠(yuǎn)都會(huì)這樣的?!?

目前,City Link已開始進(jìn)行RFID項(xiàng)目的第二階段,包括訂購(gòu)新的RFID標(biāo)簽來滿足公司的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

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