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美缺空箱農(nóng)產(chǎn)品出口受阻

發(fā)布日期: 2008-05-14    稿件來源:網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布:信息中心    閱讀次數(shù):3495 次

美國與發(fā)展中國家對外貿(mào)易不平衡,造成長期出口箱過剩。但今年出現(xiàn)出口箱明顯短缺的反?,F(xiàn)象,導致眾多出口農(nóng)產(chǎn)品擠塞港口,無法順利運出。不僅美國農(nóng)民及農(nóng)產(chǎn)加工和貿(mào)易商利益受損,連帶國際農(nóng)產(chǎn)品價格也水漲船高。
美國糧食出口增長20%

  據(jù)美國農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計數(shù)字顯示,截止今年2月的前6個月,美國的農(nóng)業(yè)出口量同比增長20%。中國、印度等亞洲國家的快速發(fā)展帶動北美糧食需求量明顯增加,有更多的糧食被用作生物燃料,以及今年世界幾大產(chǎn)糧地欠收,使美國農(nóng)產(chǎn)品出口形勢空前大好,糧價上漲。

  但糧食出口的高漲卻遭遇運輸瓶頸,美國糧食過去多用散貨船運輸,由于散貨船供應(yīng)緊張,貿(mào)易商轉(zhuǎn)用貨箱方式運輸,導致缺少足夠的貨箱,包括玉米、大豆、冷凍豬肉等農(nóng)副產(chǎn)品的出口受阻。美國農(nóng)業(yè)運輸聯(lián)盟執(zhí)行董事彼得稱,若有足夠貨箱,過去6個月美國糧食出口量還可多出20至30%。

  北美港口缺箱的反?,F(xiàn)象,迫使許多貨主將貨物轉(zhuǎn)移至碼頭附近貨場儲存等待運輸。一名北太平洋集團的貿(mào)易商拉利今年2月底付運的貨物,被積壓至4月底。他說,由于貨箱短缺,他不得不付錢給卡車司機讓他們徹夜排隊接收空箱。另外,凍箱更加搶手,一些奶酪、家禽供貨商已經(jīng)習慣將貨物暫時儲存在當?shù)刎泜}等到貨箱再臨時運走。

  傳統(tǒng)上,美國國內(nèi)不缺貨箱,大量進口產(chǎn)品留下的空箱多依靠廢金屬、廢紙等填滿。隨著船公司將大量船舶調(diào)至更有利可圖的亞歐線,以及美國、加拿大農(nóng)產(chǎn)品出口,出現(xiàn)貨箱供應(yīng)緊張。

  空箱難求造成市場混亂

  貨箱的不足帶來了復雜的價格變動??障涞倪\送成本被納入運輸總成本。一名在新澤西州負責聯(lián)系國際船運的代理商表示,空箱裝貨的運輸費也由貨主承擔,相當于貨主現(xiàn)在需要付出一個貨箱來回的價錢。

  不同于往年,每隔6個月或者一年才調(diào)整一次運費的做法,最近船公司將運費穩(wěn)步提升,還趁機提高了燃油附加費。

  一些貨主因為擔心一箱難求,提前向船公司預定貨箱。美國總統(tǒng)輪船公司負責泛太平洋線的副總裁邦比說,有的貨主提前8周就預定了100個貨箱,但實際上,他們的貨物只能裝滿40到50個貨箱。

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