聯(lián)想控股低調(diào)進(jìn)軍汽車業(yè) 將重組濟(jì)南汽車配件廠
重組濟(jì)南汽車配件廠一事將塵埃落定
本報記者李攻發(fā)自濟(jì)南
“聯(lián)想控股有限公司與濟(jì)南配件廠的合作現(xiàn)在進(jìn)展順利，樂觀估計，今年6月份之前有望最終簽署協(xié)議。 ”4月15日，濟(jì)南汽車配件廠辦公室王主任告訴《第一財經(jīng)日報》記者。
記者隨即致電聯(lián)想控股有限公司總部，該公司負(fù)責(zé)媒體聯(lián)絡(luò)的工作人員確認(rèn)，該公司正在重組濟(jì)南汽車配件廠，并將完成談判。但在雙方簽署協(xié)議前，具體細(xì)節(jié)還不便披露。聯(lián)想控股是一家非相關(guān)多元化投資控股公司，控股企業(yè)包括聯(lián)想集團(tuán)有限公司、神州數(shù)碼控股有限公司、北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司等。重組無障礙
記者了解到，濟(jì)南市政府對濟(jì)南汽車配件廠和聯(lián)想控股有限公司的合作非常熱心，濟(jì)南市市長鮑志強和副市長郭作貴分別于3月10日和4月11日到聯(lián)想控股有限公司訪問。郭作貴稱，雙方戰(zhàn)略重組已歷時近兩年，目前所有大的問題都已解決或有了統(tǒng)一意見。
濟(jì)南汽車配件廠重組目前已沒有“后顧之憂”。4月9日濟(jì)南汽車配件廠召開了職工代表大會，通過了《濟(jì)南汽車配件廠重組改制職工安置方案》。而對濟(jì)南汽車配件廠的搬遷，聯(lián)想控股也已“介入”。4月16日，記者從濟(jì)南汽車配件廠了解到，該廠已選定一塊面積約為300畝的新廠區(qū)，土地費用為2.5億元人民幣。除了濟(jì)南市政府置換該廠現(xiàn)有土地出資1.2億元之外，其余1.3億元由聯(lián)想控股負(fù)擔(dān)。汽車配件業(yè)潛力巨大
目前，濟(jì)南汽車配件廠由濟(jì)南市國資局100%持股，據(jù)王主任介紹，汽車配件廠重組后，國有資產(chǎn)將全部退出，聯(lián)想控股實現(xiàn)對該廠的完全控股。其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不變，主營業(yè)務(wù)也將保持現(xiàn)有狀態(tài)。濟(jì)南汽車配件廠廠長張志平向記者介紹說，從2002年以來，已有多家國內(nèi)知名企業(yè)到該廠考察，該廠最后選擇了聯(lián)想控股這個“非常理想的合作伙伴”。而聯(lián)想控股則看中了國內(nèi)汽車零部件行業(yè)巨大潛力，以及濟(jì)南汽車配件廠雄厚實力和知名品牌。
濟(jì)南汽車配件廠始建于1956年，主要產(chǎn)品有氣門、挺桿、車用空壓機(jī)等產(chǎn)品，其氣門和挺桿實際年產(chǎn)量始終居國內(nèi)同行業(yè)第一，為一汽、東風(fēng)、上海大眾等國內(nèi)主要50余家汽車廠做零部件配套供應(yīng)，在國內(nèi)主機(jī)市場配套占有率達(dá)35%以上。據(jù)以2004年5月31日為基準(zhǔn)日的資產(chǎn)評估，其凈資產(chǎn)為5894萬元。近年來，企業(yè)處于微利狀態(tài)，2003年實現(xiàn)利潤354萬元。
作為IT巨頭，聯(lián)想控股為何涉足汽車產(chǎn)業(yè)？對此，聯(lián)想控股方面沒有作出解釋。據(jù)王主任介紹，兩年前，聯(lián)想控股就明確了通過進(jìn)軍新產(chǎn)業(yè)以進(jìn)一步做大做強企業(yè)的目標(biāo)，其中汽車產(chǎn)業(yè)正是聯(lián)想控股的戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。濟(jì)南汽車配件廠的氣門和挺桿在國內(nèi)規(guī)模最大，具有良好發(fā)展前景，這一點吸引了聯(lián)想控股的注意力。
