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移動互聯(lián)網商業(yè)模式在建立中

發(fā)布日期: 2011-11-18    稿件來源:網絡    發(fā)布:提俊男    閱讀次數:2078 次
      現(xiàn)狀:移動互聯(lián)網的盈利模式尚不成熟
  移動互聯(lián)網就是將移動通信和互聯(lián)網二者結合起來,它不同于傳統(tǒng)的移動通信,也不同于傳統(tǒng)的互聯(lián)網,它是一個全新的生態(tài)系統(tǒng)。目前,我國移動互聯(lián)網正處于一個蓬勃發(fā)展的時期,工信部最新發(fā)布的9月通信業(yè)運行狀況顯示,截至今年9月,全國3G用戶規(guī)模突破1億戶,達到10245.7萬戶;3G用戶在移動電話用戶中的滲透率達到10.8%。自從國內3G牌照發(fā)放以來,3G用戶數量一直在迅速攀升。全球的移動互聯(lián)網也在不斷發(fā)展,截至2011年第二季度,全球3G用戶數同比增長35%,合計9.36億,占手機用戶總數的17%。
  目前,移動互聯(lián)網的產業(yè)鏈正在逐步形成,商業(yè)模式也在不斷建立中,隨著用戶數量的不斷增多,市場環(huán)境也在發(fā)生變化。對比蘋果、谷歌、FACEBOOK、騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網企業(yè)的盈利模式。移動互聯(lián)網的盈利模式基本包括以下幾個方向,業(yè)內總結為交叉補貼、內容付費、前向/后向收費、平臺分成、廣告模式等。
  據分析,移動互聯(lián)網盈利目前基本上依靠廣告和用戶付費兩大方式,和傳統(tǒng)互聯(lián)網很像,但走上正軌仍需較長時間。目前移動互聯(lián)網主打免費應用,諸如手機瀏覽器、移動IM等,盈利寄希望于廣告營收,而用戶付費未來主要集中在手機游戲、移動電子商務以及其他增值業(yè)務領域。艾媒咨詢預測,2012年中國無線廣告總體規(guī)模將達到55.5億元,到2013年則有望突破87.4億元,增長空間非常廣闊。市場分析機構eMarketer預計,中國移動廣告市場規(guī)模2011年將達到28.88億元,但這個數字與傳統(tǒng)互聯(lián)網400多億元的廣告收入相比依然相差甚遠。
  盡管移動互聯(lián)網盈利模式的方向基本是清晰的,但毫無疑問,我國移動互聯(lián)網的發(fā)展還處于起步階段,清晰的移動互聯(lián)網盈利模式尚未形成。
  發(fā)展:移動互聯(lián)網應用環(huán)境仍需優(yōu)化
  天下有沒有免費的午餐?移動互聯(lián)網目前處于發(fā)展初期,如果不免費,可能就無法吸引用戶,如果免費,那么如何做到盈利呢?如此看來,免費真的是一把雙刃劍。
  首先從用戶的規(guī)模來看,雖然我國3G用戶數量已經突破1億,但3G的規(guī)模應用效益仍然沒有顯現(xiàn),這1億的3G用戶,可能許多人的使用習慣等都沒有形成。廣大用戶對移動互聯(lián)網業(yè)務的接受還需要一個過程,習慣了吃免費大餐的用戶對一些付費業(yè)務的嘗試還很少,愿意付費的意愿還較低。
  此外,移動互聯(lián)網設備因為屏幕、網絡、用戶體驗的限制,在短期內,商家的廣告投入習慣還沒能改變。因為部分運營商的3G網絡還沒能做到完全覆蓋,網絡負荷有影響,手機的屏幕相對電腦來說較小,手機頁面的廣告不能太大太多等,因此移動互聯(lián)網的發(fā)展環(huán)境仍需優(yōu)化。
  舉例來看,一致被看好的移動互聯(lián)網業(yè)務LBS(位置定位服務),同樣尚未形成清晰的盈利模式。雖然,業(yè)界是十分看好LBS的發(fā)展,但用戶很難給商家?guī)砜捎^的實際收入,商家或廣告主愿意為此付費的也很少。而移動電子商務同樣如此,受手機屏幕大小的限制,商品展示效果不佳,在加上手機支付的體系尚未統(tǒng)一和建立起來,實物交易較難達成。
  觀點:移動互聯(lián)網免費收費之爭
  移動互聯(lián)網發(fā)展很快,用戶增加,業(yè)務層出,那么移動互聯(lián)網未來在哪里,到底是應該免費還是收費?
  道景咨詢資深電信分析師馬繼華認為,其實,移動互聯(lián)網收不收費這個問題很簡單。不收費,移動互聯(lián)網企業(yè)怎么生存?如果不賺錢,就不會再有資本投入,這個產業(yè)就一定不會發(fā)展。但怎么收費卻是個問題:到底向誰收費?什么時候收費?收多少費?
  移動互聯(lián)網業(yè)務要收費,就必須在內容和價值上下功夫,如果是雪中送炭的用戶必須用的,那使用即付費就毫無可爭辯,但要是錦上添花的業(yè)務,非剛需的,那你非要用戶付費,就肯定會因小失大。
  飛象網CEO項立剛則在博客中撰文,理直氣壯地說移動互聯(lián)網要共同建立服務收費的模式。他認為,免費模式很難救移動互聯(lián)網產業(yè),必須建立服務收費的模式,只有這樣才能給開發(fā)者帶來收入,才能支持產業(yè)發(fā)展。也許用戶還是希望免費,但是行業(yè)中人一定要明白,免費就是死,就是整個行業(yè)喪失競爭力,喪失機會。
  移動互聯(lián)網服務就需要收費,這必須是理直氣壯,只有實現(xiàn)了商業(yè)模式的轉變,移動互聯(lián)網產業(yè)才能真正發(fā)展起來。對于時下智能手機破解盛行,以使用盜版為榮的現(xiàn)象,必須扭轉,并在社會上逐漸建立起使用盜版違法的氛圍。
  而eoe CEO靳巖在接受記者專訪時則稱,移動互聯(lián)網要打一場持久戰(zhàn),中短期不會賺錢。應用軟件商店將走“淘寶+當當”的超市模式,其中大眾應用會被巨頭壟斷,大部分應用屬長尾,開發(fā)者不應奢望通過收費模式賺錢,而應該把重心放在免費+廣告模式上,做以用戶為導向,快速反應的應用,以求起到“以小博大”的效果。
  探索:移動互聯(lián)網需形成“免費+收費”模式
  無論是傳統(tǒng)互聯(lián)網,還是移動互聯(lián)網,除了廣告的收入,要想讓用戶付費,就必須要開發(fā)出為用戶所接受的移動互聯(lián)網業(yè)務,并且讓用戶為它花錢,這樣企業(yè)才能獲得可持續(xù)的盈利。因此,推動移動互聯(lián)網盈利的模式創(chuàng)新,需要從內容、定位、流量、資費、價值鏈、網絡等方面積極探索,簡言之,就是要提供差異化的服務內容、正確的客戶定位、重視流量經營用巨大流量兌現(xiàn)廣告價值、設計合理的資費方案、整合價值鏈并形成良好的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
  傳統(tǒng)互聯(lián)網的企業(yè),很多應用都是免費的模式,主要是以下四種典型的免費模式。一是全免費營銷策略,如門戶網站的博客、微博等,這些雖然免費但能帶來巨大的訪問流量,這些流量為門戶網站的其他增值服務奠定了堅實的基礎——比如廣告收入和無線業(yè)務的收入。二是部分免費,是指設定一些限定條件對產品實行部分免費。比如騰訊QQ是免費的,但是如果付費后,成為黃鉆或者會員,那么享用的功能和服務和免費用戶完全不一樣。三是捆綁式免費,這個最典型的就是蘋果創(chuàng)立的應用商店模式,以硬件加軟件的模式捆綁用戶,打印機也是如此,打印機本身并不賺錢,賺錢的是后續(xù)源源不斷地碳粉和墨盒。四是替代式免費。
  由此可見,傳統(tǒng)互聯(lián)網的免費和收費之間都有一個平衡,在免費的背后,總有一些隱性的收費模式,無論這種模式是廣告收入還是用戶支付。那么從傳統(tǒng)互聯(lián)網中脫身的移動互聯(lián)網也可以參照這樣的模式。
  四川通信設計院程德杰博士,撰文稱蘋果公司和喬布斯的成功,就是移動互聯(lián)網成功最典型的案例,蘋果所創(chuàng)造的APP Store運營模式,實現(xiàn)了移動互聯(lián)網時代“免費”與“收費”的絕妙平衡。這不得不讓我們思考這樣一個問題:移動互聯(lián)網時代,我們如何達到“免費”與“收費”的平衡,最終實現(xiàn)企業(yè)的成功?
  收費和免費,就像哲學上矛盾統(tǒng)一體一般。沒有“收費”支撐的“免費”服務,是無法延續(xù)和不斷提升服務質量的;在互聯(lián)網服務“收費”和“免費”博弈過程中,形成了一種平衡和共識,那就是:人們可以“免費”享受移動互聯(lián)網所帶來的便捷服務,但無法保證服務品質;需要保證服務質量并獲得增值服務的,就必須“收費”。
  既然在移動互聯(lián)網時代,“免費”和“收費”需要統(tǒng)一,那么企業(yè)就要做到“收費”和“免費”的平衡,來達成移動互聯(lián)網服務盈利的最終目的。
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